目 錄
第一部分 概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
一 大修概況。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
二 主設(shè)備型號及主要參數(shù)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
第二部分 大修前狀況分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
一 修前狀況分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
二 修前設(shè)備存在的主要問題。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12
第三部分 項目完成情況。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
一 項目統(tǒng)計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
二 未完項目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
三 新增項目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16
第四部分 大修后發(fā)現(xiàn)和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18
第五部分 大修前后主要運行技術(shù)指標(biāo)比較及分析。。。。。。。。。。。。。。34
第六部分 大修重大項目專題總結(jié)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35
第七部分 重大項目完成情況及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35
第八部分 大修后遺留主要問題及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39
第九部分 大修費用統(tǒng)計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42
第十部分 技術(shù)監(jiān)督總結(jié)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42
一 金屬監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42
二 化學(xué)監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54
三 絕緣監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。66
四 電測監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。66
第十一部分 啟動受阻項目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。67
第十二部分 安全工作總結(jié)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。67
第十三部分 大修技術(shù)類文件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。68
一 試驗報告（電氣、熱控、鍋爐、汽機(jī)、運調(diào)、金屬）
二 技術(shù)方案
三 作業(yè)指導(dǎo)書（或驗收卡）
四 系統(tǒng)變更說明
第十四部分 #1機(jī)大修后主設(shè)備評級。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。68
第十五部分 大修管理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。68
#1 機(jī) 組 大 修 總 結(jié)
第一部分：概述
一、#1機(jī)組大修概況
本次#1機(jī)組大修從2001年9月9日開始至2001年11月26日正式并網(wǎng)發(fā)電，歷時79天。第67天大修后第一次點火，第68天汽輪機(jī)沖車至3000rpm，電氣開始做試驗，后因熱工中壓脹差傳感器等問題打閘滅火。處理好中壓脹差、鍋爐泄漏等問題后，于11月26日啟動正式并網(wǎng)發(fā)電。
本次大修以汽輪機(jī)本體大修、熱控DCS改造、鍋爐受熱面整治及酸洗為主線。共完成檢修項目2196項，其中標(biāo)準(zhǔn)項目1582項，非標(biāo)項目155項，技術(shù)監(jiān)督項目309項，安反措項目62項，節(jié)能項目28項，發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備缺陷隱患293條，為#2機(jī)組穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二、主設(shè)備型號及主要參數(shù)
#2機(jī)組于1993年10月10日投產(chǎn)發(fā)電，鍋爐系斯洛伐克托爾馬其鍋爐廠出品、汽輪發(fā)電機(jī)系捷克斯柯達(dá)皮爾森汽輪機(jī)廠出品。
汽輪機(jī)主要參數(shù)：
型號： K500-16.18;
型式: 亞臨界一級中間再熱、單軸、四缸、四排汽、雙背壓、沖動凝汽式汽輪機(jī)
額定功率： 500MW
最大出力： 525MW
汽輪機(jī)最大進(jìn)汽量： 1650T/H
額定主汽壓力： 16.18MPa
主汽溫度： 535℃
高壓缸排汽溫度、壓力： 380℃、3.6-4MPa
再熱汽溫度、壓力： 535℃、3.6MPa
中壓缸排汽溫度、壓力： 280-300℃、0.55MPa
低壓缸排汽溫度壓力（#1/#2）： 30-40℃、7.72/6.07KPa
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速： 3000rpm
2、鍋爐主要參數(shù)
型號： 1650-17.46-540/540
型式： 亞臨界低倍率強(qiáng)制循環(huán)固態(tài)排渣塔式鍋爐
額定蒸發(fā)量： 1650T/H
過熱蒸汽溫度/壓力： 540℃/17.46MPa
再熱蒸汽進(jìn)/出口壓力： 4.211/4.003MPa
再熱蒸汽進(jìn)/出口溫度： 333/540℃
再熱蒸汽量: 1480T/H
給水溫度: 255℃
排煙溫度: 142℃
鍋爐效率: 90.5%
循環(huán)倍率: 1.25-1.4
3、發(fā)電機(jī)主要參數(shù)
型號： 2H670960/2VH
額定視在功率 588MVA
額定有功功率 500MW
功率因數(shù) 0.85
額定頻率 50Hz
額定電壓 20KV
額定電流 17KA
額定轉(zhuǎn)速 3000rpm
絕緣等級 F
定子繞組接線方式 YY
冷卻方式 水氫氫
4、主變主要參數(shù)
型號： TEQ-205A44D9K-99
制造廠家: 奧地利ELIN公司
Ue=550/3-2*2.5%KV/20KV
Ie=66.1-678.5-696A/10500A
Fe=50HZ
UK=13.4%
冷卻方式 ODAF(強(qiáng)油風(fēng)冷)
空載損耗 96KW
負(fù)載損耗 412KW
5、電除塵主要參數(shù)
型號 EKG2-70-15-8-4-250-6-2
入口含灰量（煙氣） 30g/ m3
除塵效率 99．9%
陽極振打 4×0.045KW:380V
陰極振打 32×0.045KW:380V
灰斗加熱(三四電場) 8×14×0.3KW:220V
絕緣子加熱 32×1KW:380V
輸入 380V 442A 50Hz
輸出 50KV Vmax=88KV 2000mA
工作電壓 44-54KV
控制電壓 220V
第二部分：大修前狀況分析
一、上次大修結(jié)束至本次大修之間的狀態(tài)分析
（一）可靠性主要指標(biāo)分析
電廠#1機(jī)組1992年10月9日首次并網(wǎng),1993年10月10日正式投產(chǎn),其間在1995年5月31日00:00開始進(jìn)行了首次大修,歷時1737小時.于1995年8月11日9:10順利結(jié)束,于1999年7月19日0:00至1999年9月27日15:00進(jìn)行了第二次大修, 歷時1695小時。從1999年9月27日15:00第二次大修并網(wǎng)開始統(tǒng)計到2003年8月1日0：00為止,主要可靠性指標(biāo)如下:
運行小時:SH=29989.36小時
備用小時:RH=1348.7 小時
可用小時:AH=31338.06小時
非停次數(shù):UOT=13次
非停小時:UOH=812.1 小時
強(qiáng)停次數(shù):FOT=8次
強(qiáng)停小時:FOH=491.69小時
等效可用系數(shù):EAF=87.54%
等效強(qiáng)迫停運率:EROR=1.61%
起停次數(shù):37/37次
期間共進(jìn)行了一次小修一次中修,時間為:
2000.11.29. 19:00 - 2000.12.11.18:15 歷時287.25小時
2002.05.08. 09:17 - 2002.06.07.02:50 歷時713.55小時
在此期間共發(fā)生非計劃停用13次,其中強(qiáng)迫停用8次,分別為:
年度 序號 事件開 始時間 事件終 止時間 時間 事件原因
一九九九 1 11．27 08：00 12.03 12：41 148.68 21空預(yù)卡
2 12.04 13:52 12.09 19:34 125.70 21空預(yù)卡
二 ○ ○○ 1 05.08 02:40 05.09 05:51 27.18 電氣去熱工”并網(wǎng)”信息消失
2 11.21 10:07 11.24 19:30 81.38 21空預(yù)傳動裝置故障
3 12.13 08:25 12.15 09:25 49.00 21空預(yù)傳動裝置故障
二○○一 1 05.21 06:21 05.21 09:25 5.55 380V爐房保安負(fù)荷盤FX低電壓故障誤動“失電”
二○○二 1 12.15 09:00 12.17 06:17 45.28 軟電纜短路
二○○一 1 01．04 19：10 01．05 04：05 8．92 給水泵差壓小掉
（二）、#2機(jī)組大修前設(shè)備狀況分析
汽機(jī)分析：
2、1主機(jī)狀況分析：
2．1 .1 #2汽輪機(jī)自1999年9月大修后，運行至今，從運行的情況看，主機(jī)高、中、低+低汽缸目前運行狀況雖然良好，通流部分結(jié)垢，級內(nèi)效率下降，低壓缸端部軸封漏汽，前、中軸承箱下沉，#4瓦軸承溫度偏高，#8軸承振動在0.05mm左右，振動偏大，因而高、中壓內(nèi)缸螺栓若比照99年7月大修時中壓內(nèi)缸螺栓有8條斷裂的情況看，損壞可能性不能排除，為此本次大修中必須對其螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，確認(rèn)為萬無一失后方可繼續(xù)使用，否則更換。
調(diào)速系統(tǒng)由于種種原因致使：（1）偶有有甩負(fù)荷現(xiàn)象，其中的主要原因是高壓調(diào)汽門門桿鎖母有磨損和脫扣現(xiàn)象造成的，高中壓調(diào)汽門由于長期運行、汽流沖刷等原因使門芯與門座的密封性能下降，打閘停機(jī)閥門嚴(yán)密性差，轉(zhuǎn)子惰走時間長。因此有必要對各部件進(jìn)行檢查更換。（2）#3高調(diào)門行程不足（36mm）。（3）、高壓旁路站經(jīng)長期運行后，門體密封面嚴(yán)重漏汽，致使高旁站后溫度高，機(jī)組在正常運行過程中旁路站疏水門處于常開狀態(tài)，使機(jī)擴(kuò)運行環(huán)境惡化。（4）、高壓主汽門由于在運行中處于長期開啟狀態(tài)，定期活動周期長，運行中時有犯卡現(xiàn)象，且嚴(yán)密性下降。#4高壓調(diào)汽門伺服機(jī)活塞與缸筒偏磨，將缸筒拉下深槽，運行中從拉傷部位呲油。因此大修中將對各門伺服機(jī)進(jìn)行檢查。
2．2 主要輔機(jī)：
2．2．1 #2機(jī)組高加于1993年8月投入運行后，頻繁泄漏，高加投入率一直處于較低水平。經(jīng)過多年的不懈努力，通過改進(jìn)檢修工藝，改善高加的運行狀況，使高加的運行可靠性得到很大的提高。但是因高加本身在設(shè)計、制造上存在一定的缺陷，高加的泄漏并沒有得到徹底解決。且隨著高加堵管率的逐年上升，高加的加熱效率大大降低，Ⅰ組#3高加累計堵管率已達(dá)13%，超過高加報廢標(biāo)準(zhǔn)，介于Ⅱ組#3高加更換后的運行穩(wěn)定性，因此從機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)，更換Ⅰ組#3高加勢在必行，以便進(jìn)一步提高高加的長周期運行水平及機(jī)組的熱效率。
2．2．2 高旁站后溫度高現(xiàn)象自投產(chǎn)以來，一直未能徹底解決，由于設(shè)計方面的原因在無法改變結(jié)構(gòu)形式的前提下，只能進(jìn)行一些彌補(bǔ)措施——涮鍍，為此本次大修對左、右側(cè)高旁關(guān)斷閥以及右側(cè)調(diào)節(jié)閥解體檢查，更換易損件以及涮鍍門體密封圈，研磨門芯與門座使其接觸良好，降低旁路站后溫度，右側(cè)高旁關(guān)斷閥在運行中不能關(guān)閉，在大修過程中對門體和伺服機(jī)進(jìn)行大修處理。
2．2．3 兩臺循環(huán)泵出口蝶閥有時犯卡，#22循環(huán)泵在單泵運行狀態(tài)下出口蝶閥擺動嚴(yán)重，經(jīng)分析認(rèn)為其主要原因是由于蝶閥轉(zhuǎn)軸與重錘桿間的間隙大所造成的，其次原因是蝶閥開度不當(dāng)造成水流對門餅的沖擊嚴(yán)重造成，對以上原因在本次大修中將做徹底的處理。
2．2．4 #22電泵前軸承機(jī)械密封水溫度高的主要原因是1、冷卻水不暢或冷卻水管堵塞造成密封水溫度高；2、機(jī)械密封間隙大，密封效果差造成漏水量大導(dǎo)致密封水溫度升高。同時22#電泵油檔漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，多年未能解決
2．2．5汽泵交流回油泵在幾年的運行中存在以下問題：泵輪裂紋；振動一直偏高；出口壓力低使直流回流泵聯(lián)啟；機(jī)械密封漏油；泵輪鍵槽經(jīng)常損壞等。鑒于以上問題，當(dāng)小機(jī)交流回油泵故障停運時，直流回油泵運行又很不可靠，已嚴(yán)重影響小汽輪機(jī)的正常運行。
2．2．6小機(jī)安全油壓低，雖在多次檢修中采取了一定的措施，但一直沒有解決。
2．2．6針對機(jī)組運行時間較長，需對各油水濾網(wǎng)、油箱進(jìn)行清理，以確保油質(zhì)良好。
2．2．7、密封油系統(tǒng)Z1差壓閥在運行中時有犯卡或堵塞現(xiàn)象，使密封油系統(tǒng)工作不正常，因此對Z1差壓閥進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)。
歷次改造
主機(jī)改造：
95年2月28日在第#2機(jī)搶修過程中，在更換#2低壓轉(zhuǎn)子同時#2低壓轉(zhuǎn)子4級、4A級共四級葉片頂部分別打三個減荷孔，提高了葉片自振頻率，避開共振區(qū)，運行至今狀況良好。
95年5月31日—95年8月3日對#1低壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行了減荷調(diào)頻工作，對#1低壓缸轉(zhuǎn)子頂部鉆∮5.5、∮4.8（兩個）深度55mm。
99年7月16日—9月25日在#2機(jī)大修過程中，由于#1、2低壓轉(zhuǎn)子4級、4A級原焊接接筋斷裂以及葉片自振頻率不合格，將#1、2低壓轉(zhuǎn)子4、4A級拉筋改為松拉筋。
2）輔機(jī)改造
（1）1999年7月16日—9月25日#2機(jī)大修期間，由于#2機(jī)Ⅱ組#3高加堵管率達(dá)11%，已超過10%的報廢標(biāo)準(zhǔn)，故更換一臺由上海電站輔機(jī)廠制造的#3高加。運行至今，仍沒有發(fā)生泄漏。
（2)、工業(yè)泵改型：由于工業(yè)泵腐蝕嚴(yán)重，且設(shè)備檢修不方便，廠部決定于2002年4月對兩臺立式工業(yè)泵改型為兩臺臥式工業(yè)泵。改造后的兩臺泵運行情況良好，提高了設(shè)備的可靠性。
發(fā)變組狀態(tài)分析
在大修開工前，我們積極組織全體職工對#2機(jī)組的所有設(shè)備進(jìn)行全面檢查分析，設(shè)備運行基本正常，但從上次大修至今曾不同程度地發(fā)生過一些故障。具體分析如下：
#2機(jī)組1995年5月31日0首次大修，于8月11日結(jié)束；于1999年7月19日00：00進(jìn)行了第二次大修，于9月27日結(jié)束；于2000年11月29日進(jìn)行了歷時16天的小修，于12月15日18：15順利并網(wǎng)，并連續(xù)運行了6個月；于2001年5月27日進(jìn)行了歷時25天的又一次小修，在此期間發(fā)電機(jī)完成了抽轉(zhuǎn)子及更換線綁等工作；于2001年6月18日順利并網(wǎng)，連續(xù)運行至8月份機(jī)組備用停機(jī)檢修；于8月6日并網(wǎng)后，連續(xù)運行至2002年2月12日，共計188天，由于負(fù)荷因素停機(jī)備用；于2月27日6：30并網(wǎng)，運行3月5日因引風(fēng)機(jī)檔板故障掉機(jī)（發(fā)電機(jī)受到?jīng)_擊），于3月7日9：45并網(wǎng)，運行至5月8日進(jìn)行了為期28天的中修工作，于6月6日并網(wǎng)運行至2003年7月31日。#2機(jī)組設(shè)備運行周期較長，主機(jī)及其重要輔機(jī)已到期檢修周期。
在大修準(zhǔn)備階段，車間認(rèn)真組織全體職工，結(jié)合設(shè)備的運行狀況、參數(shù)變化、存在的問題以及設(shè)備的自動化程度等對#2機(jī)組的所有設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的摸底和技術(shù)分析，以保證大修檢修工作有的放矢，消除影響機(jī)組穩(wěn)定運行的各類缺陷。具體分析如下：
1）#2發(fā)電機(jī)于二OO一年五月二十五日由于繞組口部墊塊松動，將線棒絕緣和導(dǎo)水管磨損，導(dǎo)致漏水、漏氫機(jī)組被迫停運， #2機(jī)組轉(zhuǎn)入小修，進(jìn)行臨時處理。
2）由于原匯水環(huán)和中性點聚四氟乙烯絕緣水管因振動磨損曾多次發(fā)生水管泄漏現(xiàn)象，所以水管故障和線棒磨損均會嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運行。
3）軸瓦絕緣不合格，曾導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸電流頻發(fā)。
4）曾發(fā)生過由于勵磁刷架絕緣電阻低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子接地信號頻發(fā)。
5）由于滑環(huán)與碳刷接觸不良，曾導(dǎo)致發(fā)電機(jī)滑環(huán)環(huán)火，機(jī)組被迫停運。
鍋爐運行狀況分析
㈠上次大修至今#2鍋爐運行情況：
上次大修時間：1999/6/4-1999/7/24
1．鍋爐啟動情況：
99 2000 2001 2002 2003 合計
4 4 2 6 4 20
鍋爐運行時間（小時）
99大修后 2000 2001 2002 2003大修前 合計
1766.30 7790.37 8218.99 7415.37 4792.83 29983.86
上次大修至今鍋爐主設(shè)備整改情況：
序號 設(shè)備 名稱 2000年 2001年 2002年 2003年
1 本體 1、#2爐二級過疏水管座焊口裂紋 2、#2爐四級過疏水管座焊口裂紋 3、#2爐高再異種鋼接頭泄露 1、#2爐水冷壁+24米前墻泄漏 1、#2爐高再穿墻管泄漏 2、#2爐低再入口泄漏
2 一次風(fēng)機(jī) ＃22一次風(fēng)機(jī)電機(jī)油系統(tǒng)濾網(wǎng)改造 ＃21、＃22一次風(fēng)機(jī)電機(jī)油系統(tǒng)加水冷卻器 ＃22一次風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承油封改造更換 ＃21一次風(fēng)機(jī)做動平衡 #22一次風(fēng)機(jī)改造
3 引風(fēng)機(jī) 油系統(tǒng)油箱聯(lián)通管加粗 ＃21、＃22引風(fēng)機(jī)出口軟聯(lián)接更換
4 送風(fēng)機(jī) 句22送風(fēng)機(jī)電機(jī)油系統(tǒng)濾網(wǎng)改造 油系統(tǒng)油箱聯(lián)通管加粗 ＃21送內(nèi)聯(lián) 軸器更換為鼓齒式聯(lián)軸器
5 空預(yù) #21----- 11月28日——12月14日臨修轉(zhuǎn)小修： 1、傳動裝置損壞更換 2、#2、#4上部弧形板向外放出10mm #22----- 6月5日——6月19日臨修1、中心筒間隙調(diào)整2、傳動裝置損壞更換▲11月28日——12月14日臨修轉(zhuǎn)小修：1、傳動裝置檢修2、內(nèi)部檢查3、外殼漏風(fēng)處理 #21----- 5月28日——6月14日小修轉(zhuǎn)大修：1、傳動裝置檢查2、中心定位和轉(zhuǎn)子下調(diào)3、上軸承檢查4、環(huán)向密封改造5、各密封更換6、上軸封盤根更換 #22----- 5月28日——6月14日小修轉(zhuǎn)大修：1、傳動裝置檢查2、中心定位和轉(zhuǎn)子下調(diào)3、上軸承檢查4、環(huán)向密封改造5、各密封更換6、上軸封盤根更換 #21----- 5月8日——6月6日中修：1、傳動裝置更換（以前替下的傳動裝置）2、外殼漏風(fēng)處理3、轉(zhuǎn)子焊補(bǔ)加固4、冷端支撐加固5、弧形板挖補(bǔ) 10月10日晚——10月11日由于 傳動裝置內(nèi)部有異音，電流增大到9.8A，更換（為唐工）12月15日晚——12月17日傳動裝置內(nèi)部有異音電流增大更換（為進(jìn)口） #22----- 5月8日——6月6日中修：1、傳動裝置檢修2、外殼漏風(fēng)處理3、轉(zhuǎn)子焊補(bǔ)加固4、冷端支撐加固5、弧形板挖補(bǔ) #21----- 8月1日——9月28日大修： 傳動裝置更換2、上、下軸承檢查3、各密封更換調(diào)整4、中溫端清理5、轉(zhuǎn)子徑板加固6、外殼漏風(fēng)處理7、冷端支撐加固8、煙道支撐加固9、落灰斗加濾網(wǎng) #22----- 8月1日——9月28日大修： 1、傳動裝置檢修2、上軸承檢查，下軸承更換3、各密封更換調(diào)整4、中溫端清理5、轉(zhuǎn)子徑板加固6、熱端1—4環(huán)傳熱元件更換7、冷端支撐加固8、煙道支撐加固9、外殼漏風(fēng)處理10、落灰斗加濾網(wǎng)
6 風(fēng)煙道檔板 11月28日——12月14日臨修轉(zhuǎn)小修：一次風(fēng)熱風(fēng)擋板卡澀問題處理。 5月28日——6月14日小修：一次風(fēng)道聯(lián)絡(luò)風(fēng)道檢修、尾部煙道檢修。 5月8日——6月6日中修：噴燃器二次風(fēng)道、檔板，一次風(fēng)道檔板、煙道檔板、54M天園地方處貼補(bǔ)。各落灰斗及管路疏通。 各風(fēng)煙道普遍測厚、爐出口煙道檢修、54M天園地方處挖補(bǔ)、各噴燃器風(fēng)道、檔板檢修、一次風(fēng)熱風(fēng)擋板更換。尾部煙道檢修，＃1空預(yù)一次風(fēng)出口處加導(dǎo)流板。44M空預(yù)入口伸縮節(jié)護(hù)板更換、各落灰斗及管路疏通。各風(fēng)煙流程中的伸縮節(jié)檢修，尾部煙道導(dǎo)流板挖補(bǔ)。102M爐出口梯形護(hù)面處理、流程中各支吊架檢查。
7 暖風(fēng)器 11月28日——12月14日臨修轉(zhuǎn)小修：1、疏水聯(lián)箱焊補(bǔ) 5月28日——6月14日小修：1、兩臺暖風(fēng)器換管2、疏水聯(lián)箱焊補(bǔ) 5月8日——6月6日中修：1、兩臺暖風(fēng)器換管2、疏水聯(lián)箱焊補(bǔ) 1、管排固定2、疏水聯(lián)箱焊補(bǔ)
8 磨煤機(jī) #25磨煤機(jī)大修 2224磨煤機(jī)大修 2125磨煤機(jī)大修
9 給煤機(jī) 2426給煤機(jī)大修 #212225給煤機(jī)大修 #2122232426給煤機(jī)大修
10 吹灰系統(tǒng) 水吹灰耐熱電纜更換 空予吹灰器改造 80米聲波吹灰聯(lián)箱改外置式 64支槍頭護(hù)套更換，水吹灰槍頭更換44支，聲波頭更換SHCψ-60型50個，吹灰順功能組DCS改造
11 工業(yè)水系統(tǒng) 32m前墻工業(yè)水管更換
12 給水及閥門 無 無 #2爐中修給水及強(qiáng)循泵系統(tǒng)進(jìn)行了解體檢修 大修前未進(jìn)行檢修
熱工技術(shù)監(jiān)督分析
#2機(jī)組熱控系統(tǒng)的機(jī)爐主保護(hù)系統(tǒng)PIS、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)DAS、協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)CCS、汽輪機(jī)電調(diào)系統(tǒng)DEH、汽動給水泵電調(diào)系統(tǒng)MEH、磨煤機(jī)功能組于1999年采用美國INFI-90設(shè)備進(jìn)行了改造。
熱控的輔機(jī)程控系統(tǒng)、輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)、汽輪機(jī)保護(hù)終端電磁閥柜、油槍控制系統(tǒng)、爐膛吹灰等控制系統(tǒng)仍使用落后的捷制DIAMO-K、S系列插件控制，包括熱控功能組53套,其插件可靠性差、故障率高，常造成功能組不能投自動、設(shè)備不能正常啟停聯(lián)動、保護(hù)誤動。集控室控制臺盤為爐、機(jī)、電獨立布置，與控制系統(tǒng)的控制方式不協(xié)調(diào)，不便于運行人員操作監(jiān)視,另外由于盤臺信號繁多使得盤臺內(nèi)接線混亂，常造成信號誤發(fā)。機(jī)側(cè)單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)（共42套回路）仍然獨立于CCS系統(tǒng)之外。測量系統(tǒng)信號回路有捷制插件構(gòu)成的中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，可靠性差，常使信號誤發(fā)、指示錯誤。
化學(xué)技術(shù)監(jiān)督分析
現(xiàn)對#1機(jī)組本運行周期的化學(xué)技術(shù)監(jiān)督分析如下：
#2機(jī)組運行簡況： 表 一
設(shè) 備 簡 況 機(jī)組編號 #2 額定出力 500MW
主蒸汽壓力 17.46MPa 主蒸汽溫度 540℃
本次大修 工 期 75天 本次大修 開始時間 2003年8月1日5時30分
本次大修 結(jié)束時間 2003年10月15日5時30分 大修竣工啟動 并網(wǎng)時間 2003年10月14日9時00分
兩次大修間運行情況 兩次大修 間隔時間 33710.5小時 兩次大修間 運行時間 29989.36小時
兩次大修間 停用時間 3721.14小時 兩次大修間 機(jī)組啟停次數(shù) 共啟停20次
平均補(bǔ)水率 1.626（%） 凝汽器端差 5.92℃
與化學(xué)監(jiān)督有關(guān)的異常情況 #2機(jī)組于上次大修后(99年7月19日至2003年10月15日)至本次大修期間，鍋爐水冷壁管共泄漏5 次。經(jīng)化學(xué)監(jiān)督檢查，均不是因化學(xué)水汽質(zhì)量不好造成鍋爐結(jié)垢腐蝕引發(fā)的泄漏。從未發(fā)生與化學(xué)監(jiān)督有關(guān)異�；蛘系K。
停用保護(hù)情況 兩次大修期間，機(jī)組停運均采用了SW-ODM防腐，對熱力設(shè)備水汽系統(tǒng)全面進(jìn)行了保護(hù)。
兩次大修間運行水汽合格率統(tǒng)計情況： 表二
項 目 單 位 最大值 最小值 合格率（%）
除鹽水 電導(dǎo)率 μs/cm 0.2 0.05 100
二氧化硅 μg/L 15 1.0 100
給 水 PH值 9.5 9.0 100
溶解氧 μg/L 30 2.0 99.83
鐵 μg/L 40 1.0 99.69
銅 μg/L 5.0 1.0 100
凝結(jié)水 溶解氧 μg/L 100 5.0 99.73
硬度 μmol/L 0 0 100
蒸 汽 二氧化硅 μg/L 19 0.5 100
鈉 μg/L 10 0.5 100
循環(huán)水 堿度 mmol/L 3.4 0.5 98.97
總磷 mg/L 2.0 1.0 100
除灰除塵專業(yè)
2.1、修前狀況分析
設(shè)備（系統(tǒng)）名稱 存在問題 采取措施 備注
#2爐電除塵器 1.#2機(jī)組上次大修后，電除塵器一直未揭頂檢修，上次大修時，頂部保溫只更換1/2，頂板由于銹蝕磨損，有局部磨穿現(xiàn)象，頂部箱梁漏風(fēng)嚴(yán)重。 2.電除塵器長期運行，陽極板積灰嚴(yán)重，嚴(yán)重影響放電及收塵。從最近臨修檢查情況來看，陽極板的積灰分別為： 一電場：4-6mm,二電場：8-10mm,三電場：12-16mm,四電場：14-18mm 3.陰、陽極板振打錘自投產(chǎn)以來，一直未作大量更換。 4.陽極板由于運行時間太長，部分部位已磨穿，變形嚴(yán)重，電暈線在運行過程中由于磨損、腐蝕等造成強(qiáng)度不夠，經(jīng)常發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成電場內(nèi)部短路。 5.灰斗落灰管磨損嚴(yán)重，去年以來就磨損8次，水封箱磨損嚴(yán)重，泄漏3次。 6.水封箱內(nèi)的噴嘴磨損嚴(yán)重,一電場水封箱內(nèi)的噴嘴磨損嚴(yán)重更為嚴(yán)重。 7.沖灰水管存在結(jié)構(gòu)現(xiàn)象,水封箱內(nèi)的沖灰水普遍水小。 8.箱梁漏風(fēng)嚴(yán)重。 9.小地溝積灰多，水位高 10.有10個絕緣子不同程度有裂紋。 11..#21、#22電除塵東、西墻有漏風(fēng)現(xiàn)象。 12.電除塵器入口氣流均布板磨損約60m2。 1.沖洗電除塵器電場內(nèi)部積灰 2.更換失效、斷裂的陰極絲 3.更換磨穿的陽極板 4.更換磨損的陰、極板振打錘 5.調(diào)整陰、陽極大、小框架 6.調(diào)整變形的陽極板 7.調(diào)整電場內(nèi)部間距 8.調(diào)整陽極振打中心 9.更換損壞的絕緣子 10.處理電除塵器漏風(fēng) 11.補(bǔ)焊磨損的灰斗 12補(bǔ)焊磨損的水封箱 13更換磨損的水封噴嘴
#2爐撈渣機(jī) 1.#2機(jī)組鍋爐冷灰斗從投產(chǎn)以來，一直未作大的檢修，由于設(shè)計、運行工況不良等原因，冷灰斗懸吊焊口經(jīng)常發(fā)生開焊，冷灰斗聯(lián)箱經(jīng)常發(fā)生拉裂漏水現(xiàn)象，漏風(fēng)也十分嚴(yán)重；#21冷灰斗曾發(fā)生懸吊裝置脫落，冷灰斗下沉。 2.渣井焊口因掉焦，焊口開焊比較多，部分鋼板向外大面積彭鼓，變形嚴(yán)重；#21渣井損壞嚴(yán)重。 3.撈渣機(jī)箱體由于受爐膛掉焦水爆力的影響，部分箱體向外彭鼓，變形，焊口開焊，加強(qiáng)筋脫落，箱體漏水;軌道磨損嚴(yán)重。 1.冷灰斗復(fù)位，加固、整治。 2.更換渣井。 3.補(bǔ)焊冷灰斗聯(lián)箱。 4.撈渣機(jī)箱體整形，加固。 5.更換軌道。 6.檢修、更換主動輪與輪轂
#2爐碎渣機(jī) 1.碎渣機(jī)因軸密封不好，存在漏灰現(xiàn)象。 2.碎渣機(jī)軸承箱密封不良，常有灰水竄入，軸承損壞。 3.碎渣機(jī)的齒輥因磨損部分焊口有開焊，齒輥竄動。 4.碎渣機(jī)軸承有6盤損壞。 5.碎渣機(jī)齒輥竄動。 6.齒輥的襯套有開焊現(xiàn)象。 7.零米地溝雜物多，水位偏高。 1.碎渣機(jī)軸封處密封裝置改造。 2.更換損壞的軸承、軸套、鎖母。 3.焊接、固定齒輥的襯套。 5.合理調(diào)整齒輥的嚙合間隙，焊接、固定齒輥。 6.清理地溝內(nèi)雜物。
灰渣泵 1.#1灰渣泵過流部件磨損嚴(yán)重，出力偏低；軸承損壞。 2.灰渣泵入口門關(guān)閉不嚴(yán)。 1.改造#1灰渣泵。 2.更換灰渣泵入口門
回收泵 #1、#2、#3、#4回收泵的填料軸套、上軸承體磨損；過流部件、出口閥門、截止閥結(jié)垢。 1.對#1、2、#3、#4回收泵進(jìn)行檢修，更換損壞的備件，除垢
二、修前設(shè)備存在的主要問題
1、#2汽輪機(jī)自1999年9月大修后，運行至今，通流部分結(jié)垢，級內(nèi)效率下降，低壓缸端部軸封漏汽，前、中軸承箱下沉，#4瓦軸承溫度偏高，#8軸承振動在0.05mm左右，振動偏大。
2、旁路、配汽機(jī)構(gòu)有時出現(xiàn)閥門犯卡現(xiàn)象，#3高調(diào)門行程不足（36mm），右側(cè)高旁關(guān)斷閥不能全部關(guān)閉，高壓旁路站門體密封不嚴(yán)；
3、Ⅰ組#3高加堵管率超標(biāo)，已達(dá)15%，此次大修中準(zhǔn)備更換；除Ⅱ組#3高加（1999年大修時更換）外，其余4臺高加都存在頻繁泄漏情況，機(jī)組在長周期運行中，影響高加的投入率；
4、#22電泵前軸承機(jī)械密封水溫度高；漏油嚴(yán)重
5、水塔立柱、小橫梁、配水渠等水泥構(gòu)件腐蝕嚴(yán)重，部分淋水層、噴嘴脫落；
6、2臺循環(huán)泵出口蝶閥有時犯卡，22循環(huán)泵出口蝶閥擺動；
7、機(jī)組在二次油壓達(dá)到338kpa時，有甩負(fù)荷現(xiàn)象；
8、兩臺工業(yè)水冷卻器內(nèi)部隔板及銅管腐蝕嚴(yán)重。
9、交油回油泵振動大，運行不正常
10、水冷壁密封撕裂及吊耳燒裂
11、噴燃器弧形板部分脫落噴燃器風(fēng)筒有磨損
12、高再和省煤器聯(lián)箱有裂紋
13、#22、#23、#24磨煤機(jī)磨輥磨損嚴(yán)重；磨分離器出口處受風(fēng)粉混合物沖刷，大部磨損嚴(yán)重；#23磨煤機(jī)減速機(jī)輸入軸異音
14、給煤機(jī)上底板鑄石板牢固性差破碎，#212224#25給煤機(jī)三排鏈磨損拉長, 2124給煤機(jī)鏈輪及靠背輪配合間隙大, 25給煤機(jī)大鏈磨損拉長
15、空預(yù)內(nèi)漏且堵灰嚴(yán)重
16、空預(yù)油系統(tǒng)油管和濾網(wǎng)堵塞
17、空預(yù)出口煙道檔板門,32M去磨一次熱風(fēng)門擋板，磨損嚴(yán)重，部分板片磨穿，框架磨掉。部分軸磨損超過2/3
18、暖風(fēng)器噴燃器二次風(fēng)擋板熱風(fēng)擋板變形、磨損嚴(yán)重
19、風(fēng)煙道磨損嚴(yán)重，部分板片磨穿，框架磨掉。部分軸磨損超過2/3
20、32M至54M煙道落灰管多數(shù)地方磨穿，大部分磨損嚴(yán)重落灰管堵塞
21、水吹灰配電盤及功能組部分控制元件控制失靈，動作不可靠，功能組程序經(jīng)常故障
22、風(fēng)煙道水吹灰電纜多處出現(xiàn)斷路，短路現(xiàn)象
23、聲波吹灰電動門銅套磨損7個，電動控制頭故障1個
24、安全門RA22J301、RA23J301 、RA25J301、 RB22J301關(guān)閉不嚴(yán)，輕微內(nèi)漏
25、廠減減溫器100%、30%廠減減溫減壓站減溫器減溫效果差，噪音大
26、廠用汽安全門100%、30%廠減減溫減壓站安全門起座壓力不準(zhǔn)
27、廠減100%調(diào)整門盤根老化
28、給水系統(tǒng)閥門NB15S101、RL70S101門桿腐蝕損壞超過標(biāo)準(zhǔn)
29、疏放水門NC14S101、NC16S101、NC18S101、NC45H101、NC35H101內(nèi)漏
30、減溫水系統(tǒng)盤根老化
31、水吹灰母管54米水吹灰來水電動門上部水吹灰母管管壁減薄
32、風(fēng)煙道水吹灰電纜絕緣降低，有接地和短路現(xiàn)象
33、工業(yè)水箱內(nèi)污泥和積油較多
34、聲波吹灰器86m--90m有50個SHCψ-60的聲波吹灰器功能部分不合格
35、#22一次風(fēng)機(jī)后軸承軸向振動不穩(wěn)定
36、送風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)前軸承回油流量不能監(jiān)視
37、#2發(fā)電機(jī)中性點水管已到更換周期
38、發(fā)電機(jī)氫系統(tǒng)閥門有內(nèi)漏現(xiàn)象
39、#2機(jī)組所用的氫干燥器為進(jìn)口裝置干燥除濕效果明顯降低。另一臺氫干燥器為國產(chǎn)F6.3型干燥器，技術(shù)含量低，運行不穩(wěn)定，屬淘汰產(chǎn)品，現(xiàn)已報廢。
40、#2發(fā)電機(jī)滑環(huán)的表面凸凹不平，常常引起發(fā)電機(jī)流過滑環(huán)碳刷的電流分布不均勻（最大的能達(dá)到100A，最小的幾乎為0A），從而導(dǎo)致碳刷冒火，使滑環(huán)工況進(jìn)一步惡化，加速了滑環(huán)的磨損。自從投產(chǎn)至今，曾多次發(fā)生過滑環(huán)故障，刷握燒紅損壞等現(xiàn)象。#2機(jī)曾發(fā)生過一次因滑環(huán)損壞而導(dǎo)致停機(jī)的事故。。
大風(fēng)機(jī)電機(jī)存在的問題：
41、風(fēng)機(jī)電機(jī)曾發(fā)生過槽板松動和軸承損壞現(xiàn)象，現(xiàn)21引風(fēng)機(jī)電機(jī)后軸承磨損嚴(yán)重，需進(jìn)行更換。其它電機(jī)也需仔細(xì)檢查軸承，視磨損情況決定是否更換軸承。一次風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條曾嚴(yán)重影響機(jī)組穩(wěn)定運行，在此次大修中應(yīng)重點檢查，對存在的問題及時處理。
42、#2機(jī)組強(qiáng)循泵電機(jī)一些構(gòu)件已嚴(yán)重磨損，如：反向推力盤、輔助葉輪、轉(zhuǎn)子軸套等，且這些磨損件直接浸泡在水中，以水作為潤滑劑，長時間運行后電機(jī)內(nèi)水中的一些雜質(zhì)可能堵塞濾網(wǎng)，引起電機(jī)溫度升高，沖刷電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)件及繞組，加速磨損。電機(jī)長時間運行繞組綁線松動，也會引起繞組絕緣層磨損，引起短路，嚴(yán)重影響機(jī)組穩(wěn)定運行。
43、循環(huán)泵電機(jī)存在的問題：
1）電機(jī)冷卻器曾發(fā)生漏水現(xiàn)象
2）曾發(fā)生定子槽板松動故障
3）軸承的損壞率較高，多次發(fā)生軸承損壞事故，尤其是下軸承
44、#2機(jī)組低壓電機(jī)回路存在的問題：
1）由于長期運行及人為等因素，保護(hù)器的定值有偏差；
2）大型接觸器經(jīng)過國產(chǎn)化改造后，因國產(chǎn)接觸器的接點質(zhì)量不理想，接觸不良，導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。
45、低壓電動機(jī)存在的問題及采取的措施：
1） 直流油泵電機(jī)
直流油泵運行以來，碳刷磨損嚴(yán)重，備件質(zhì)量較差。1998年6月，曾發(fā)生#21直流潤滑油泵的刷架短路，刷架損壞，電機(jī)損壞。檢修時著重檢查刷架和更換高質(zhì)量的碳刷。
2）小油泵電機(jī)
小油泵電機(jī)為鑄鋁外殼，運行以來，端蓋跑套已發(fā)生多次，必須檢查振動情況，端蓋的磨損程度。如端蓋已磨損，必須更換。再者由于小油泵轉(zhuǎn)速低，電機(jī)冷卻效果不好，電機(jī)長期發(fā)熱，故檢修時還應(yīng)注意其線圈老化情況。
3）密封風(fēng)機(jī)電機(jī)
密封風(fēng)機(jī)電機(jī)由于沒有加油嘴，長時間的運轉(zhuǎn)引起軸承缺油、潤滑油變質(zhì)。檢修時應(yīng)仔細(xì)檢查軸承的磨損情況，換新軸承時應(yīng)注意加N-2潤滑脂。
4）火焰監(jiān)視器冷卻風(fēng)機(jī)電機(jī)
火監(jiān)冷風(fēng)機(jī)由于電機(jī)基礎(chǔ)不堅固，風(fēng)機(jī)磨損嚴(yán)重及幾臺風(fēng)機(jī)間的共振。使得電機(jī)運轉(zhuǎn)起來振動嚴(yán)重超標(biāo)，電機(jī)各部件及電機(jī)的壽命大大縮短，檢修時對磨損嚴(yán)重的部件要及時的更換，同時要研究如何減小振動。
5）定子冷卻水泵電機(jī)
兩臺定冷泵在上次大修時就發(fā)現(xiàn)有端蓋跑套的跡象，由于當(dāng)時無備件且情況不是很嚴(yán)重而未更換，在此次檢修中要及時聯(lián)系定做備件將其更換，確保發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
6）給煤機(jī)電機(jī)
在以前的檢修中，發(fā)現(xiàn)給煤機(jī)電機(jī)多個出現(xiàn)電機(jī)軸內(nèi)跑套現(xiàn)象，在此次大修中要仔細(xì)檢查，電機(jī)軸與軸承之間的配合應(yīng)為+ 0.03mm左右，若小于+0.005mm，則必須更換電機(jī)軸。
46、#2機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的現(xiàn)役設(shè)備為捷克的功能組,其插件可靠性差、故障率高，常造成設(shè)備不能正常啟停聯(lián)動。集控室控制臺盤為爐、機(jī)、電獨立布置，與控制系統(tǒng)的控制方式不協(xié)調(diào)，不便于運行人員操作監(jiān)視。另外由于盤臺信號繁多使得盤臺內(nèi)接線混亂，常造成信號誤發(fā)。測量系統(tǒng)信號回路由捷制插件構(gòu)成的中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，可靠性差，經(jīng)常誤發(fā)信號、指示錯誤。
47、原低電壓繼電器接觸電阻大，影響380V廠用系統(tǒng)連鎖切換。
48、神雁線7SL32、WXB－11A保護(hù)插件老化，經(jīng)常引起故障，保護(hù)裝置無法正常工作。
49、主變及高廠變溫度表曾發(fā)生過遠(yuǎn)方溫度指示與就地溫度指示不一致的現(xiàn)象。
50、2#主變瓦斯繼電器法蘭處和止回閥的密封墊存在微滲油現(xiàn)象，6KV開關(guān)個別開關(guān)也存在滲漏油現(xiàn)象。
51、#2主變在去年夏季曾發(fā)生過一次由于環(huán)境溫度較高、主變負(fù)荷高而散熱器散熱不良引起的溫度高報警現(xiàn)象。
52、部分500KV開關(guān)（5021、5023、5031、5033）無防慢分裝置，易導(dǎo)致開關(guān)爆炸。
53、原西德AEG公司產(chǎn)G220D380/121/2rfg-v80逆變器，屬于帶部分集成電路的晶體管型逆變設(shè)備，21逆變器在2000年檢修中發(fā)現(xiàn)控制脈沖的插件A6存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，無法產(chǎn)生正常的觸發(fā)脈沖，造成可控硅的一次保險熔斷�，F(xiàn)21、22逆變器開始頻繁發(fā)生設(shè)備停運事故。且不能并列運行對機(jī)組的穩(wěn)定運行具有很大威脅。
54.機(jī)側(cè)測量系統(tǒng)：
1) 氫水差壓SP30P81變送器可靠性差；
2) 高、中壓缸體及法蘭溫度一次件腐蝕嚴(yán)重；
3) 熱氫熱風(fēng)溫度信號電纜線徑細(xì)可靠性差；
4) 差壓變送器小五通閥排污門關(guān)不5) 嚴(yán)需換成針形門；
6) 部分GH、GC系列變送器損壞如：RB54P01、RQ78P01、RB45P01、VG39P01、 RC83P01等；
7) 汽器水位變送器和#3低加水位變送器是三線制不8) 適應(yīng)DCS改造要求,需更換；
9) 部分信號由于變送器和二次門的問題導(dǎo)致信號不10) 準(zhǔn)如：SP30P81 RM40F01、02、RM40F11等。
55.爐側(cè)測量系統(tǒng)：
1) #2再熱器壓力兩路信號有偏差
2) 22、24、26強(qiáng)循泵馬達(dá)室溫一次件熱電偶校驗不3) 合格
4) #2爐暖風(fēng)器蒸汽壓力RQ09P02無變送器、表管
5) #2爐一次風(fēng)機(jī)軸溫電纜中間有接頭。
6) #2爐空預(yù)軸溫電纜線太細(xì)。
7) 強(qiáng)循泵馬達(dá)外殼、入口水溫度補(bǔ)償電纜中間有接頭。
8) #2爐接線盒端子排端子排損壞的較多，9) 端子脫扣
10) GH型變送器不11) 可靠，12) 機(jī)組啟停過程中，13) 尤其損壞的較多，14) 須更換的變送器：NG75、85P01，15) RJ26P01，16) RJ21P01，17) RQ26P01，18) NV11P01，19) RQ09P01
20) #2爐部分雙回路信號偏差大。
21) 鍋爐吹灰器疏水NV72T01、NV53T012補(bǔ)償電纜斷。
22) 鍋爐吹灰器疏水一次件
23) #2爐壓力信號靜壓力零位未遷移
56.程控系統(tǒng)：
a) 羅托克執(zhí)行器NG25S006、NG27S001、NG36S006、NG38S006、NG46S001、NG65S001故障
b) 磨煤機(jī)一次風(fēng)電磁鐵總門故障
c) 2DD13配電柜故障
d) 捷制電動頭齒輪缺潤滑，e) 減速箱易壞
f) 循環(huán)泵導(dǎo)向電機(jī)滑環(huán)、刷架等問題多
57.主保護(hù)系統(tǒng)：
1) 電磁鐵控制系統(tǒng)設(shè)備2) 可靠性差，3) 故障率高
4) 飛利蒲就地設(shè)備5) 損壞嚴(yán)重
6) 負(fù)壓取樣表管泄露
7) 部分位返顯示不8) 正確
9) 安全門控制系統(tǒng)可靠性差
58調(diào)節(jié)系統(tǒng)：
1) 一次風(fēng)入口調(diào)整擋板執(zhí)行器NL02/04S001存在擺動隱患
2) 給水門RL70/71、RL80/81S001如進(jìn)行行程調(diào)整，3) 可能引起振蕩
4) ＃22引執(zhí)行器NR32S001固定螺絲有一條串口
5) 羅托克執(zhí)行器NG25S011、NG27S011、NG36S011、NG38S011、NG46S011、NG65S011、NG68S011、NG56S011故障
6) 捷制執(zhí)行器齒輪缺潤滑，7) 減速箱易壞
59.電調(diào)系統(tǒng)：
1) 爐膛火焰攝象機(jī)故障頻繁
2) 氧量測量系統(tǒng)探頭磨損嚴(yán)重
3) 主同4) 步器控制電纜老化
5) SG25S001、SG62S001、SG83S001、RB36S001電動頭性能不6) 好，7) 特別是SG62S001投自動調(diào)節(jié)品質(zhì)不8) 好
9) 軸封門控制電纜老化，10) 由此引發(fā)的故障較多。
60. DAS系統(tǒng)：
1) BOTTOM服2) 務(wù)器死機(jī)較頻繁。
3) BOTTOM服4) 務(wù)器較容易發(fā)生事件丟失現(xiàn)象
一臺服務(wù)器死機(jī)會導(dǎo)致2臺操作員站異常
61、撈渣機(jī)箱體向外彭鼓，變形，焊口開焊，加強(qiáng)筋脫落，箱體漏水;軌道磨損嚴(yán)重。
62、渣井焊口開焊比較多，部分鋼板向外大面積彭鼓，變形，損壞嚴(yán)重。
63、冷灰斗懸吊部分焊口發(fā)生開焊、下沉，漏風(fēng)十分嚴(yán)重；聯(lián)箱多次拉裂漏水。
64、電除塵器陽極板排變形嚴(yán)重，電場內(nèi)部積灰嚴(yán)重。積灰情況分別為：一電場：4-6mm,二電場：8-10mm,三電場：12-16mm,四電場：14-18mm
65、回收泵的填料軸套、上軸承體磨損；過流部件、出口閥門、截止閥、回收水管道結(jié)垢。
66、#1灰渣泵過流部件磨損嚴(yán)重，出力偏低；軸承損壞。
67、砂濾池出力減少
68、旁流加藥管泄漏
69、精處理樹脂磨損嚴(yán)重
第三部分：項目完成情況
一、大修項目統(tǒng)計
項目 部門 標(biāo)準(zhǔn)項目 非標(biāo)項目 技術(shù)監(jiān)督項目 安 反 措項目 節(jié)能項目
計劃實際計劃實際計劃實際計劃實際計劃實際汽機(jī)1871971838115120131388電氣4234232221109109101000鍋爐2392394137100100413222熱工241141121266131311化學(xué)2326121218184411輸煤43433412122211除灰414149440211合計1197121012213336436983761414
二、未完項目及原因
#1機(jī)組大修未完項目匯總
一、汽機(jī)專業(yè)
序號 項目名稱 原因 備注
無
二、電氣專業(yè)
無
三、鍋爐專業(yè)
1. 空預(yù)扇形板更換 原有扇形板損壞不嚴(yán)重 廠部定
2. 聲波吹灰疏水電動門2NV33S101、2NVS101更換，水吹灰系統(tǒng)疏水電動門2NW39S101、2NW64S101 備件廠部未批 廠部定
3. 工業(yè)水管更換 廠部未批準(zhǔn) 廠部定
4. 32米曖風(fēng)器來汽管電門前加8個手門 經(jīng)論證無加裝必要
四、熱控專業(yè)
1 22#送風(fēng)機(jī)電機(jī)槽板松需緊固處理 電機(jī)解體后檢查槽板緊固良好，無松動現(xiàn)象
五、化學(xué)專業(yè)
無
六、輸煤專業(yè)
無
七、除灰專業(yè)
無
三、新增主要項目
1、I組3#高加疏水管增設(shè)一路放水管
2、高、中壓導(dǎo)管疏水管全部更換
3、缸體疏水管更換
4、主油泵出入口管法蘭解體、回裝
5、1瓦，2、3瓦潤滑油管法蘭解體、回裝
6、高壓暖管回汽管彎頭切割、焊接
7、2臺直流潤滑油泵對輪找中心
8、四臺低旁關(guān)斷閥解體、檢修
9、中壓配汽回油軟管更換
10所有高壓焊口打磨、檢查
11、小機(jī)交流回油泵更換新泵和電機(jī)
12、密封油R4差壓閥更換新的差壓閥
13、21循環(huán)泵拆電機(jī)，導(dǎo)向電機(jī)加油
14、#21、#22、#23射水泵更換伸縮節(jié)
15、發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)閥門盤根更換6
16、#21、#22工業(yè)水泵A級檢修
17、舊立式#21、#22工業(yè)水泵拆除
18、砂濾器換沙
19、配合電氣更換循環(huán)泵房兩臺排污泵
20、#3水封泵入口手動門更換
21、汽泵密封水管接除鹽水管路加裝手動門。
22、#2汽泵平衡室回水管加管座
23、21-Ⅱ級凝結(jié)泵冷卻水管更換。
24、21主機(jī)膠球泵基礎(chǔ)澆灌
25、22主機(jī)膠球泵基礎(chǔ)澆灌
26、工業(yè)水供電泵泵冷卻水手動門更換（12個）。
27、二段抽汽供#2低加逆止門大修（2臺）
28、左右側(cè)高旁疏水電動門大修（2臺）
29、21引風(fēng)機(jī)大修
30、#21空預(yù)中溫端清理
31、#21空預(yù)轉(zhuǎn)子徑板加固
32、#21空預(yù)冷端支撐加固
33、#21空預(yù)煙道落灰斗加裝濾網(wǎng)
34、#22空預(yù)傳熱元件部分更換
35、#22空預(yù)下軸承更換
36、#22空預(yù)轉(zhuǎn)子徑板加固
37、#22空預(yù)冷端支撐加固
38、#22空預(yù)煙道落灰斗加裝濾網(wǎng)
29、#22空預(yù)中溫端清理
40、64支水吹灰器槍頭護(hù)套更換
42、0米廠用汽分汽聯(lián)箱疏水系統(tǒng)改造
43、0米地溝內(nèi)水冷壁放水系統(tǒng)總管更換40米
44、6米前后墻強(qiáng)循泵放水排空系統(tǒng)改造
45、100%、30%廠減減溫減壓站安全門起座壓力校定。
46、102米汽水分離器化學(xué)取樣門更換10個。
47、分離器內(nèi)套筒恢復(fù)
48、二級過聯(lián)箱管座有裂紋進(jìn)行更換
49、吹灰器讓位管進(jìn)行更換
50、增加#21、#22空預(yù)轉(zhuǎn)速測量回路；
51、改造＃２１―＃２６磨煤機(jī)一次風(fēng)門電磁鐵及控制回路
52、空預(yù)油壓改為模擬量信號
53、增加空預(yù)吹灰控制回路Ａ／Ｂ方案
54、送風(fēng)機(jī)油流量開關(guān)更換
55、增加#21、#22循環(huán)泵導(dǎo)向葉片角度模擬量測量裝置
56、#2爐火焰攝象機(jī)改造
57、增加飛灰含炭量信號兩點。
58、二凝泵入口壓力加變送器
59、機(jī)擴(kuò)溫度一次件移位
60、轉(zhuǎn)換箱改造
61、增加風(fēng)粉監(jiān)測系統(tǒng)
62、再熱器冷端壓力 變送器移位
63、LA柜內(nèi)部改造及地線改造
64、24V電源柜組裝
65、小機(jī)飛利蒲電纜更換
66、真空移位接線、拉電纜
67、#2澄清池大修
68、旁流#3過濾器大修
69、廢水回收池清泥
70、B側(cè)碎煤機(jī)大修
71、回收管PIG清洗
72、#2爐電除塵器沖灰水系統(tǒng)改造
73、#2爐排渣溝改造
74、#2爐電除塵器控制插件改造
75、#1灰渣泵改造
第四部分：大修發(fā)現(xiàn)并消除的重大缺陷
汽機(jī)專業(yè)
序號 發(fā)現(xiàn)問題 負(fù)責(zé)人 措施 完成時間 備注
1 前箱、中箱下沉 龐占雄 已抬箱前箱抬0.75mm、中箱各抬0.65mm 8、12
2 高中低壓汽封磨損量均超標(biāo) 龐占雄 共修復(fù)、更換汽封 8、17
3 中壓內(nèi)缸變形 龐占雄 待定 8、19
4 2#低壓轉(zhuǎn)子5A級葉片進(jìn)汽側(cè)有一處擊傷缺口直徑約8mm，存在環(huán)向裂紋１６mm 杜和 補(bǔ)焊兩處 8、15
5 高壓缸隔板套裂紋三處，高壓噴嘴室24處裂紋 龐占雄 補(bǔ)焊 8、14
6 汽泵汽輪機(jī)5級下隔板有一處長約20mm的裂紋 魏清 補(bǔ)焊 8、12
7 2#低壓轉(zhuǎn)子5級葉片進(jìn)汽側(cè)有一處擊傷缺口直徑約10mm，存在環(huán)向裂紋８mm 杜和 補(bǔ)焊一處 8、20
8 2#低壓轉(zhuǎn)子1a級葉片有明顯擊傷痕跡 杜和 探傷 8、15
9 2#低壓轉(zhuǎn)子6a級葉片有多處汽蝕缺角約長10mm 杜和 打磨840mm 97*4片補(bǔ)硬質(zhì)合金 8、15 制定處理方案，貼硬質(zhì)合金
10 Ⅰ、Ⅱ低壓轉(zhuǎn)子出口末級葉片背弧汽蝕嚴(yán)重 杜和 打磨 8、15
11 高壓汽封磨損嚴(yán)重 龐占雄 更換及修理 9、8
12 高壓缸內(nèi)缸５＃螺栓內(nèi)螺扣各一條有裂紋 龐占雄 更換 8、18
13 Ⅰ、Ⅱ低壓轉(zhuǎn)子４級、４A級葉片葉頂打空穿透9處 龐占雄 銀焊補(bǔ)焊 8、12
14 中壓外缸螺栓4條硬度超標(biāo) 龐占雄 更換 8、14
15 高壓上噴嘴右側(cè)立筋有三個裂紋高壓上噴嘴右出汽側(cè)裂紋絲15處，打止裂孔 龐占雄 、補(bǔ)焊 8、15 挖27mm消除裂紋
16 Ⅰ、Ⅱ低壓轉(zhuǎn)子4級、4a級背弧距葉頂約60mm處帶狀坑腐蝕 龐占雄 化學(xué)進(jìn)行分析類 8、25
17 高壓缸隔板套裂紋三處 龐占雄 挖補(bǔ)焊 8、28
18 低壓缸隔板裂紋較多，約217處 杜 和 打磨、挖補(bǔ)焊 9、2 見附頁
19 #1、#2、#3、#4高調(diào)門門桿和門桿鎖母扣咬死，門桿鎖母上部磨損成球面，馬蹄銷磨損 羅元君 更換門桿、馬蹄銷、門桿鎖母 8、29
20 #1、#3高調(diào)門門桿與門體密封環(huán)配合部拉下15 mm的深槽 羅元君 更換門桿、門桿密封環(huán) 8、29
21 #1、#2高調(diào)門傳動桿導(dǎo)向部分偏磨80 mm，深5mm 羅元君 導(dǎo)向桿磨損部分補(bǔ)焊、車削 8、25
22 #1、#3高調(diào)門溢汽導(dǎo)向套平面磨損6mm 羅元君 更換備件 8、24
23 #1、#3高調(diào)門門體內(nèi)門桿導(dǎo)向套有裂紋 羅元君 更換備件，重新進(jìn)行裝配 8、21
24 #1高調(diào)門門體壓盤螺絲運行中斷三根 羅元君 更換備件 8、29
25 #1、#3高調(diào)門門桿鎖母銷斷 羅元君 更換備件 8、27
26 右側(cè)高旁噴嘴外法蘭運行中振掉兩個螺帽 羅元君 更換備件 8、23
27 #3中壓調(diào)汽門內(nèi)門體有裂紋 羅元君 打磨后補(bǔ)焊 8、25
28 左側(cè)高旁調(diào)節(jié)閥底座有裂紋 羅元君 打磨后補(bǔ)焊 8、30
29 #1、#2、#3、#4高壓主汽門預(yù)啟閥芯卡澀，門桿導(dǎo)向部分犯卡，門桿彎曲 羅元君 更換門桿、清理打磨導(dǎo)向套 8、28
30 左、右側(cè)高壓閥室回電汽門門桿導(dǎo)向鍵磨損嚴(yán)重 羅元君 配制新鍵 8、30
31 右側(cè)高旁調(diào)節(jié)閥柱形護(hù)套松動快脫落 羅元君 重新裝配銷子、配合部位點焊處理 8、30
32 左、右側(cè)高壓導(dǎo)管法蘭螺栓有5條硬度不合格 羅元君 更換備件 8、27
33 小機(jī)七段主汽門、調(diào)汽門有5條合金螺栓硬度不合格 羅元君 更換備件 8、28
34 濾油機(jī)心軸下軸承損壞 羅元君 更換備件 8、29
35 4臺高壓主汽門門體密封刷鍍層均有脫落現(xiàn)象 羅元君 密封面堆焊、車削 8、27
36 左右側(cè)高旁調(diào)節(jié)閥門桿、左側(cè)Ⅰ級低旁關(guān)斷閥門座有較深的汽蝕坑 羅元君 找平后車削并重新研門 8、27
37 左、右側(cè)高壓暖管回汽手動門門套軸承損壞 羅元君 更換軸承、加注二硫化鉬脂 8、26
38 主機(jī)前箱危急保安器有一套碟閥漏油 羅元君 更換備件 8、25
39 小機(jī)前箱旋轉(zhuǎn)阻尼潤滑油管接頭斷裂 羅元君 更換接頭后重新焊接 8、23
40 #2汽泵密封水腔室的密封環(huán)與腔室不同心。 徐義巍 重新加工。
41 #21、22膠球泵盤根套磨損嚴(yán)重。 徐義巍 更換軸套。
42 電泵工業(yè)水系統(tǒng)閥門腐蝕嚴(yán)重。 徐義巍 更換閥門12個。
43 #21電泵前置泵推力軸承珠架磨損，滾珠脫落 徐義巍 已取出更換。
44 #23、21-Ⅱ級凝結(jié)泵盤根套磨損，無法繼續(xù)使用 徐義巍 更換。
45 定子冷卻水泵軸承況動。 徐義巍 更換軸承。
46 #23-Ⅱ級凝結(jié)泵前軸承甩油環(huán)擋圈損壞。 徐義巍 更換
47 #2汽泵前軸承軸頸有劃傷痕跡。 徐義巍 用麻繩拉光。
48 #2汽泵下瓦架水平面與泵軸線不平行 徐義巍 上瓦蓋徑向結(jié)合面上部加墊
49 21主機(jī)膠球泵主軸損壞 徐義巍 更換
50 29 #2電泵自密封冷卻器冷卻水回水手動門門芯脫 郭世新 換門 8、25
51 30 #1、#2電泵自密封冷卻器排空門堵 郭世新 清理 8、9
52 31 電泵、汽泵工業(yè)水系統(tǒng)部分管路腐蝕 石學(xué)峰 換管 8、21
53 32 #22夏冷循環(huán)水側(cè)出口手動門門餅腐蝕嚴(yán)重 王 躍 研門 8、25
54 33 小機(jī)低壓軸封供汽電動門門餅、門座沖刷 鄭 軍 研門 8、24
55 34 主機(jī)低壓軸封供汽電動門門餅、門座沖刷 鄭 軍 研門 8、20
56 1#、#3主汽濾網(wǎng)有裂紋 牛 濤 挖補(bǔ)焊 8、21
57 #2、#4主汽濾網(wǎng)有裂紋。 戴生明 補(bǔ)焊 8、23
58 #1再熱汽濾網(wǎng)損壞嚴(yán)重。 戴生明 更換 8、24
59 二段抽汽管路伸縮節(jié)疏水管脫落 戴生明 重新加裝疏水管并增加通流面積 8、26
60 再熱汽濾網(wǎng)疏水至爐擴(kuò)管路有裂紋5cm 戴生明 更換 8、18
61 I組2#高加進(jìn)汽電動門銅套磨損嚴(yán)重 戴生明 更換 8、19
62 熱網(wǎng)零時補(bǔ)水零點壓力旁路門UM43H101 門餅損壞 更換閥門
63 #1凝汽器到時#1射水抽氣空氣門 門套損壞 更換
64 #2凝汽器到時#1射水抽氣空氣門 門套損壞 修復(fù)
65 #1機(jī)#2冷凝泵 軸頭損母脫 重新加工安裝
電氣專業(yè)
序號 重大缺陷內(nèi)容 采取的主要措施 備注
1 #2發(fā)電機(jī)中性點絕緣水管老化、磨損嚴(yán)重 更換了二根絕緣水管
2 #2發(fā)電機(jī)繞組放水門漏水 重?fù)Q放水門
3 #2發(fā)電機(jī)屏蔽環(huán)螺絲松動 重新緊固
4 21一次風(fēng)機(jī)電機(jī)C相引線絕緣損壞 重新綁扎
5 21、25強(qiáng)制循環(huán)泵電機(jī)定子繞組綁繩松動 重新綁扎
6 21送風(fēng)機(jī)電機(jī)繞組絕緣損壞 更換備用電機(jī)
7 2FA01、2FB01、2FU06開關(guān)儲能皮帶壞。 已更換
8 2FV01開關(guān)儲能電機(jī)電阻大400歐姆。 已處理
9 2FF03開關(guān)滅弧柵有裂紋。 已處理
10 2FL01A S4接點位置移位 已調(diào)整
11 2FL06A S4接點位置不到位 已調(diào)整
12 2BA02、2BA03、2BB02開關(guān)限位接點壞。 已處理
13 2DA01 B開關(guān)線圈燒 已處理
14 2CC13開關(guān)儲能圓盤不到位 已調(diào)整
15 2FX01B開關(guān)機(jī)械閑鎖不起作用 已處理
16 發(fā)變組PT F25C相引線鼻子有裂紋。 已更換
17 發(fā)變組PT F23B相、F24C相高壓尾絕緣低 已處理
18 主變避雷器B相底部瓷瓶有損壞。 已處理
19 5021開關(guān)C相本體南柱五聯(lián)箱SF6微漏 已處理
20 5021開關(guān)A、C、南北柱、B相北柱SF6滑動密封滲漏。 已更換密封墊
21 5021開關(guān)A、C、B相工作缸滲漏處理。 已處理
22 2BA02、2BB02、2BB30、2BA03、2BB03動觸頭、靜觸指燒傷。 已更換
23 2BB12、2BB20、2BB18、2BB13、2BA22、2BA17、2BB29、2BA15、2BA13滲漏 已更換密封墊
24 低壓電機(jī)軸承共108盤損壞 已更換
25 低壓電機(jī)端蓋跑套6個 已處理
26 380V低電壓繼電器接觸電阻大 全部進(jìn)行打磨、校驗和更換
27 15臺6KV開關(guān)二次插座損壞 全部進(jìn)行更換
28 #2發(fā)變組電源插件有5塊發(fā)生故障 全部進(jìn)行更換
29 #2機(jī)勵磁系統(tǒng)2HN04柜的風(fēng)機(jī)振動大 進(jìn)行更換
30 6KV開關(guān)動作電壓不合格 全部進(jìn)行試驗調(diào)整。
31 380V、6KV開關(guān)輔助接點接觸電阻大 全部進(jìn)行打磨
32 #2主變A相繞組遠(yuǎn)方測溫傳感器未安裝
33 #2主變、高廠變遠(yuǎn)方測溫傳感器本次大修校驗有7只不合格（共9只），#2主變A相繞組遠(yuǎn)方測溫傳感器未回裝，準(zhǔn)備留待定做備件使用。 因繞組測溫傳感器的技術(shù)資料及參數(shù)不能確定，國內(nèi)傳感器生產(chǎn)廠也無辦法生產(chǎn)。需定做備件 訂購備件需使用原傳感器測試數(shù)據(jù)。
34 #2保安變A相電纜預(yù)試中擊穿 已查找到接地點并處理
35 21#電除塵電纜高壓磁套爆 已更換
36 #2機(jī)組三臺Ⅰ級凝結(jié)泵支持瓷瓶絕緣受潮 進(jìn)行干燥處理
37 F23B相、F24A相絕緣為零，經(jīng)檢查確定為PT下部接地連接網(wǎng)的部分絕緣破損所致。 在其下部加一層絕緣護(hù)墊
38 #2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣受潮 進(jìn)行干燥處理
39 #2發(fā)變組進(jìn)線避雷器A、C相底座絕緣低 更換底座絕緣
鍋爐專業(yè)
序號 檢修項目 發(fā)現(xiàn)問題 采取措施
1 #22磨大修 磨輥胎磨損60mm 更換
2 磨盤襯瓦磨損60 mm 更換
3 上噴嘴磨損>1/2 更換
4 迷宮密封條磨損>3 mm 更換
5 中部筒插接式護(hù)板磨損6 mm，局部破損 更換
6 液壓拉桿鎖母根部處磨損嚴(yán)重 更換
7 雜物刮板機(jī)構(gòu)扭曲變形、刮板磨損嚴(yán)重 更換
8 潤滑油泵軸承磨損異音 更換
9 #23磨大修 磨輥胎磨損68 mm 更換
10 磨盤襯瓦磨損55 mm 更換
11 迷宮密封條磨損大于3 mm 更換
12 液壓拉桿護(hù)套處磨損5 mm深 更換
13 雜物刮板機(jī)構(gòu)扭曲變形、刮板磨損嚴(yán)重 更換
14 減速機(jī)輸入軸異音 推力軸承對換
15 #24磨大修 磨輥磨損78mm 更換
16 雜物刮板機(jī)構(gòu)扭曲變形、刮板磨損嚴(yán)重 更換
17 上噴嘴磨損大于1/2，局部磨破 更換
18 壓條、扇形護(hù)板磨損嚴(yán)重，局部破損 更換
19 迷宮密封條磨損大于3 mm 更換
20 #21給煤機(jī)大修 上底板鑄石板牢固性差 加裝軌道換鑄石板
21 三排鏈磨損拉長 更換
22 驅(qū)動軸承裂紋（1盤） 更換
23 內(nèi)外銷套、保險銷變形 更換
24 煤閘板密封老化變形 更換
25 從動軸磨損、軸承損壞 改外置式
26 煤層隔板、煤位信號板磨損嚴(yán)重 更換
27 鏈輪及靠背輪配合間隙大 更換
28 煤粉管道 磨分離器出口處受風(fēng)粉混合物沖刷大部磨損1.5mm，局部磨損3 mm 貼耐磨陶瓷36平米
29 #13磨煤機(jī)煤粉管彎頭外弧背受風(fēng)粉混合物沖刷，磨損嚴(yán)重，局部有磨損現(xiàn)象 貼耐磨陶瓷53平米
30 #21、#22、#24、#25磨煤機(jī)煤粉擋板出口小天圓地方大部磨損1.5mm，局部有磨破現(xiàn)象。 貼耐磨陶瓷20平米
31 #245煤粉管月牙擋板大部磨損10 mm 更換
32 #21—#24磨煤粉分配器分流擋板支撐磨損嚴(yán)重 補(bǔ)焊加固
33 導(dǎo)桿閘閥密封老化變形 更換
34 #21引風(fēng)機(jī)小修 前軸承游隙0.44mm 更換前軸承及推力軸承
35 #21引風(fēng)機(jī)小修 入口調(diào)整擋板蝸輪損壞 更換蝸輪5個
36 ＃22送風(fēng)機(jī)大修 入口調(diào)整擋板萬向節(jié)損壞 更換萬向節(jié)6根
37 #22空預(yù) 下軸承損壞 更換下軸承
38 傳動裝置側(cè)端蓋軸承損壞，大蝸桿推力軸承卡圈斷裂 更換軸承和卡圈
39 轉(zhuǎn)子徑板斷裂 加固
40 冷端支撐損壞嚴(yán)重 加固
41 #21空預(yù) 轉(zhuǎn)子徑板斷裂 加固
42 冷端支撐損壞嚴(yán)重 加固
43 102M煙氣出口煙道 支撐磨損嚴(yán)重 更換、加固
44 32M一次風(fēng)熱風(fēng)擋板 卡澀 更換
45 93M主煙道 撕裂 補(bǔ)焊
46 54M天園地方 磨損嚴(yán)重 挖補(bǔ)
47 32M一次風(fēng)異徑彎頭 磨損嚴(yán)重 貼補(bǔ)
48 水吹灰器檢修 水吹灰槍頭燒損變形44支 尾部密封盤根磨損嚴(yán)重 更換 徹底清理，更換
49 聲波吹灰器檢修 爐內(nèi)聲波吹灰器磨損嚴(yán)重50個 更換
50 #22燃油泵大修 入口級第一級定子，入口級第六級轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重 更換
51 #21燃油泵大修 定子、轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重 更換新泵
52 過熱器減溫水 RL86S001 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
53 過熱器減溫水 RL86S101 銅套與門桿抱死 更換
54 過熱器減溫水 RL73S001 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
55 過熱器減溫水 RL78S001 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
56 過熱器減溫水 RL76S001 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
57 再熱器減溫水系統(tǒng) RJ41S102 銅套腐蝕嚴(yán)重 更換
58 再熱器減溫水系統(tǒng) RJ41S102 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
59 再熱器減溫水系統(tǒng) RJ32S102 銅套腐蝕嚴(yán)重 更換
60 蒸發(fā)段放水 NC16S101 閥座結(jié)合面嚴(yán)重?fù)p壞 更換閥門
61 蒸發(fā)段放水 NC45H101 閥座結(jié)合面嚴(yán)重?fù)p壞 更換閥門
62 蒸發(fā)段放水 NC46H101 閥座結(jié)合面嚴(yán)重?fù)p壞 更換閥門
63 給水系統(tǒng) RL70S101 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
64 強(qiáng)循泵系統(tǒng) NB15S101 門桿腐蝕嚴(yán)重 更換
65 46米再熱器減溫水電動門 RJ31S101、RJ32S101、S102 閥體本身鑄造不良，運行8年，沖刷嚴(yán)重 更換
66 32米再熱器減溫水電動門 RJ42S102 閥體本身鑄造不良，運行8年，沖刷嚴(yán)重 更換
67 93米左面三通閥 閥門自密封體損壞 更換
68 低溫再熱器 86中平臺從左向右數(shù)第23排上數(shù)第一根材質(zhì)錯用 進(jìn)行更換
69 四過入口聯(lián)箱手孔（前側(cè)） 68米左數(shù)第一個手孔軸向裂紋二處，最長20MM 打磨消除
70 四過入口聯(lián)箱手孔（前側(cè)） 68米左數(shù)第二個手孔軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
71 省煤器出口聯(lián)箱疏水管座 99米左數(shù)第一個軸向裂紋2處，最長150MM 打磨消除
72 省煤器出口聯(lián)箱疏水管座 99米左數(shù)第二個軸向裂紋2處，最長40MM 打磨消除
73 包墻入口聯(lián)箱手孔（前側(cè)） 61米左數(shù)第六個軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
74 三過入口聯(lián)箱管座（前側(cè)） 66米左數(shù)第二個軸向裂紋多處，最長30MM 打磨消除
75 三過入口聯(lián)箱管座（前側(cè)） 66米左數(shù)第三個軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
76 三過入口聯(lián)箱管座（前側(cè)） 66米左數(shù)第一個軸向裂紋多處，最長30MM 打磨消除
77 三過入口聯(lián)箱管座（前側(cè)） 66米左數(shù)第八個軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
78 三級噴水減溫器 68米爐左側(cè)左減溫器軸向多處裂紋，最長25MM 打磨消除
79 三級噴水減溫器 68米爐右側(cè)左減溫器軸向裂紋長約150MM 打磨消除
80 三級噴水減溫器 68米爐右側(cè)右減溫器環(huán)向裂紋長約600MM 打磨消除
81 0、1級混合減溫器 49米前墻筒體軸向裂紋多處，最長150MM 打磨消除
82 五級減溫器 爐右側(cè)上減溫器筒體環(huán)向裂紋深度1-2MM，長度350MM+150MM 打磨消除
83 五級減溫器 74米爐左側(cè)上減溫器筒體軸向裂紋深度2MM，長度350MM 打磨消除
84 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第7個軸向裂紋長度250MM 打磨消除
85 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第10個環(huán)向裂紋長度200MM 打磨消除
86 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第11個軸向裂紋長度50MM 打磨消除
87 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第7個軸向裂紋長度25MM 打磨消除
88 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第1個軸向裂紋多處，最長20 打磨消除
89 外懸吊入口聯(lián)箱管座 后側(cè)從左向右數(shù)第2個軸向裂紋2處，長15MM 打磨消除
90 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第3個軸向裂紋長度20MM 打磨消除
91 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第5個軸向裂紋長度25MM 打磨消除
92 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第6個軸向裂紋長度20MM 打磨消除
93 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第12個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
94 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第13個軸向裂紋多處，最長20 打磨消除
95 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米后側(cè)從左向右數(shù)第14個軸向裂紋長度15MM 打磨消除
96 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米右側(cè)從左向右數(shù)第1個軸向裂紋多處，最長25 打磨消除
97 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米右側(cè)從左向右數(shù)第3個軸向裂紋多處，最長20MM，環(huán)向裂紋1處，長度30MM 打磨消除
98 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米右側(cè)從左向右數(shù)第4個軸向裂紋3處，最長30 打磨消除
99 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米右側(cè)從左向右數(shù)第5個軸向裂紋長度20MM 打磨消除
100 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米右側(cè)從左向右數(shù)第6個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
101 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第1個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
102 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第2個軸向裂紋長20MM 打磨消除
103 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第3個軸向裂紋長10MM 打磨消除
104 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第4個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
105 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第5個軸向裂紋多處，最長25 打磨消除
106 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第9個軸向裂紋2處，最長15 打磨消除
107 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第10個軸向裂紋3處，最長25 打磨消除
108 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第11個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
109 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第12個軸向裂紋多處，最長20 打磨消除
110 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第13個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
111 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米前側(cè)從左向右數(shù)第14個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
112 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米左側(cè)從前向后數(shù)第1個軸向裂紋長度25MM 打磨消除
113 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米左側(cè)從前向后數(shù)第2個軸向裂紋2處，最長15 打磨消除
114 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米左側(cè)從前向后數(shù)第3個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
115 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米左側(cè)從前向后數(shù)第4個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
116 外懸吊入口聯(lián)箱管座 117米左側(cè)從前向后數(shù)第5個軸向裂紋2處，最長20 打磨消除
117 外懸吊入口聯(lián)箱管座 左側(cè)從前向后數(shù)第6個軸向裂紋3處，最長15 打磨消除
118 外懸吊入口聯(lián)箱管座 前側(cè)從左向右數(shù)第1個軸向裂紋1處，長50MM 打磨消除
119 水冷壁 +49米左后角吊掛管彎頭有裂紋（三個） 進(jìn)行更換
120 省煤器 107米鋼絲繩磨損管子（三根） 進(jìn)行更換
121 外懸吊 107米半道口未焊接 進(jìn)行挖補(bǔ)
122 低再 86大平臺機(jī)械傷 進(jìn)行更換
123 低再 93上平臺從左向右數(shù)第1、2排，從上向下13根 進(jìn)行更換
124 低再 從左向右數(shù)第5排，從上向下數(shù)1根 進(jìn)行更換
125 水冷壁 +32米左墻后數(shù)第1個吹灰器上部有32根管磨損 進(jìn)行更換
126 分離器 內(nèi)套筒掉下、頂絲斷裂 內(nèi)套筒恢復(fù)、頂絲進(jìn)行更換
127 二級過 二級過聯(lián)箱管座的根部焊口有裂紋 進(jìn)行更換
熱控專業(yè)
序號 重大缺陷內(nèi)容 采取的主要措施 備注
1) SB91T01,SB10T01,SB60T01,RL10T11,RL50T02一次件壞 更換一次件
2) 變送器VJ62P01、VG39P01壞 更換變送器 （0——1Mpa）
3) RL10T16一次件誤差大 更換合格一次件
4) RL10T09、SB92T11、12、SB20T22、31、32一次件壞 更換合格一次件
5) RL30T312、VC25T012、SA10T21、22、SA30T21、22、23一次件壞 更換合格一次件
6) SC80P02,UA25P02,SA54P01,SP03T02信號電纜接地 對電纜進(jìn)行檢查，有問題的進(jìn)行更換
7) RL10T21、22、23一次件壞 更換合格一次件
8) SB70T01、SA90T02、SA90T04一次件壞 更換合格一次件
9) RH10P01線性差 更換變送器 無備件
10) RC81F11、RC83P01變送器壞 更換變送器 無備件
11) RL33F01阻尼大 阻尼大 無備件
12) RB54P01變送器壞 更換變送器 無備件
13) SA90P01、RA30P01二次門壞 更換二次門
14) ＃２１磨煤機(jī)油壓Ｐ０６信號電纜短路； 更換備用線
15) ＃２１一次風(fēng)機(jī)油壓開關(guān)損壞 更換變送器
16) 空預(yù)油壓開關(guān)損壞 更換變送器
17) ＃２１――＃２６磨煤機(jī)一次風(fēng)門電磁鐵就地?zé)o防護(hù)罩 加裝防護(hù)罩
18) INFI-90系統(tǒng)原環(huán)路電纜有斷的跡象 及時更換
19) 操作員站有一SCSI卡故障 從其他CLIET上更換后恢復(fù)正 常，同時準(zhǔn)備通知ABB及時的進(jìn)行處理。
20) 有一個遠(yuǎn)傳的接收器壞 通知ABB進(jìn)行處理
21) 熱應(yīng)力一次件損壞 更換
22) 中壓脹差電纜損壞 更換
23) 安全門壓力開關(guān)壞兩個 更換
24) 真空壓力開關(guān)壞一個 更換
25) 負(fù)壓取樣處漏 更換取樣管
化學(xué)專業(yè)
序號 發(fā)現(xiàn)問題 采取措施 責(zé)任班組 負(fù)責(zé)人
1 #1澄清池刮泥機(jī)滾輪脫落一個 更換新品 檢修一班 王生悅
2 #6砂濾池部份濾帽損壞 更換 檢修一班 龐善雁
3 #1軟化水泵軸出現(xiàn)麻點 更換 檢修二班 張廷森
4 #1聯(lián)氨泵活塞桿彎曲 加工新品 檢修二班 楊勇
5 #1酸泵中間隔膜壞 更換 檢修二班 楊勇
6 #2機(jī)精處理5個五通閥漏 更換 程控班 張濤
輸煤專業(yè)
發(fā)現(xiàn)問題 采取的措施 備注
1 B側(cè)斗輪機(jī)斗輪減速機(jī)一級行星齒圈齒面存在嚴(yán)重點蝕現(xiàn)象、輸出套地板裂紋、高速軸3507軸承損壞、高速軸軸端油封80×105×12損壞、直齒輪軸油封60×85×12損壞；回轉(zhuǎn)減速機(jī)一、二級行星架軸承跑套、回轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出軸軸承保持架損壞、輸出軸油封處磨損、回轉(zhuǎn)減速機(jī)地腳螺栓部分脫扣；俯仰減速機(jī)二級減速齒輪嚙合不良；東北側(cè)行走減速機(jī)輸出軸平鍵損壞。 更換B側(cè)斗輪減速機(jī)高速軸3507軸承損壞、高速軸軸端油封80×105×12損壞、直齒輪軸油封60×85×12損壞偶合器透平油，減速機(jī)更換潤滑油；回轉(zhuǎn)減速機(jī)一、二級行星架軸承外套刷鍍、輸出軸軸承更換、輸出軸鑲套、地腳螺母更換；俯仰減速機(jī)二級減速齒輪調(diào)整；行走減速機(jī)輸出軸平鍵更換。
2 A側(cè)碎煤機(jī)篩板架多處裂縫、開焊、變形嚴(yán)重、上、下懸掛軸軸肩損壞，無法轉(zhuǎn)動、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)損壞、上撥料板支撐架圓管磨損嚴(yán)重、側(cè)襯板磨損嚴(yán)重、前機(jī)殼轉(zhuǎn)軸銹蝕、前機(jī)殼棄鐵室處鼓出一大包窄篩板有一處斷 更換A側(cè)碎煤機(jī)窄篩板、大篩板、小篩板、護(hù)板、篩板架、上、下懸掛軸、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。上撥料板支撐架圓管修復(fù)、前機(jī)殼棄鐵室整治。
3 7Pa拉緊滾筒竄軸；7Pa電機(jī)端子箱端子發(fā)熱嚴(yán)重 更換7Pa拉緊滾筒軸鎖套，更換7Pa電機(jī)端子箱端子。
4 7Pa減速機(jī)內(nèi)軸承22228磨損，間隙大，減速機(jī)高速軸傘錐齒輪磨損嚴(yán)重；7Pa減速機(jī)高速軸傘錐齒輪磨損嚴(yán)重。 更換7Pa減速機(jī)內(nèi)軸承22228兩盤，調(diào)整7Pab減速機(jī)高速軸傘錐齒輪間隙。
5 B側(cè)碎煤機(jī)篩板架多處裂縫、開焊、變形嚴(yán)重、上、下懸掛軸軸肩損壞，無法轉(zhuǎn)動、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)損壞、上撥料板支撐架圓管磨損嚴(yán)重、側(cè)襯板磨損嚴(yán)重、前機(jī)殼轉(zhuǎn)軸銹蝕。 更換B側(cè)碎煤機(jī)窄篩板、大篩板、小篩板、護(hù)板、篩板架、上、下懸掛軸、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)。上撥料板支撐架圓管修復(fù)、前機(jī)殼棄鐵室整治。 B側(cè)碎煤機(jī)出料漏斗鋼板更換，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)重新處理。
6 B采樣器縮分機(jī)蝸輪磨損嚴(yán)重，采樣盤包閘皮磨損嚴(yán)重 更換B采樣器縮分機(jī)蝸輪，采樣盤包閘調(diào)整，包閘皮已做備件
7 #6A路除鐵器滾筒軸承損壞。 更換#6A路除鐵器滾筒軸承
8 #9A皮帶機(jī)拉緊改向滾筒竄軸 更換9Pa拉緊滾筒軸鎖套
9 料斗倉B側(cè)漏斗鋼板焊口開 補(bǔ)焊料斗倉B側(cè)漏斗鋼板
10 A側(cè)斗輪機(jī)斗輪減速機(jī)高速軸損壞嚴(yán)重、YOX487型偶合器鍵槽擠壓損壞嚴(yán)重、斗輪減速機(jī)一級行星臂浮動接頭連接套螺栓的防松裝置焊點有兩處開焊、懸皮減速機(jī)高速軸軸承間隙大。 更換A側(cè)斗輪機(jī)斗輪減速機(jī)高速軸、YOX487型偶合器，斗輪減速機(jī)一級行星臂浮動接頭連接套螺栓的防松裝置焊接，調(diào)整懸皮減速機(jī)高速軸軸承間隙
除灰專業(yè)
序號 重大缺陷內(nèi)容 采取主要措施 備 注
1 電除塵陽極振打錘損壞嚴(yán)重 更換損磨損超標(biāo)、損壞的陽極振打錘295個
2 絕緣子損壞7個 全部更換
3 #21、#22電除塵器共計有26條陰極振打拉鏈損壞 更換所有損壞的陰極振打拉鏈26條
4 陽極變形、超標(biāo)達(dá)108排 調(diào)整變形的陽極板排108排
5 電暈線變形、失效達(dá)294根 更換變形、失效的電暈線94根
6 氣流均部板磨損嚴(yán)重 更換損壞的氣流均布板85m2
7 水封箱噴嘴磨損嚴(yán)重 更換噴嘴
8 電除塵器電場內(nèi)部積灰多 沖洗電場內(nèi)部積灰
9 陽極振打有竄軸現(xiàn)象 調(diào)整竄軸部位7處
10 #21、#22電除塵器東、西墻頂部磨穿 更換磨穿部分的鋼板8處
11 渣井的加強(qiáng)筋焊口大部分開焊，鋼板變形嚴(yán)重 更換渣井
12 冷灰斗聯(lián)箱泄漏 全部補(bǔ)焊,對聯(lián)箱進(jìn)行加層，疏通
13 #21、#22撈渣機(jī)箱體焊口開裂漏水 加固焊縫70m
14 #21撈渣機(jī)頭部限位板磨穿 全部更換
15 #22撈渣機(jī)頭部限位板磨穿 全部更換
16 撈渣機(jī)主動軸軸承磨損嚴(yán)重 全部更換，共4盤
16 #21.#22撈渣機(jī)主動軸導(dǎo)向輪磨損嚴(yán)重 更換1個
17 #21、#22碎渣機(jī)軸承損壞 更換損壞的軸承3盤
18 #21、#22碎渣機(jī)輪轂?zāi)p嚴(yán)重 更換輪轂2個
19 #21撈渣機(jī)尾部導(dǎo)向輪軸承損壞, 更換損壞的軸承4盤
20 #2爐零米地溝雜物多 清理地溝，并對地溝進(jìn)行改造
第五部分：機(jī)組大修前后技術(shù)指標(biāo)對比及分析
一、指標(biāo)比較
序號 項目 指標(biāo)值 單位 備注
修前 修后
1. 機(jī)組負(fù)荷 500 500 MW
2. 排煙溫度 143.73 137.40 ℃
3. 飛灰含碳 1.26/1.2 %
4. 給水溫度 248.35 249.68 ℃
5. 給水溫差 4 4 ℃
6. 空預(yù)前氧量 3.8/4.2 ℃
7. 再熱器減溫水量 35．7 24 T/H
8. 主汽溫度 540 539 ℃
9. 再熱器溫度 542 538 ℃
10. 主汽壓力 16 16．1 MPa
11. 凝汽器端差 6.70 8.00 ℃
12. 循環(huán)水溫升 10.49 11.30 ℃
13. #1缸真空 80.3 83.6 -kpa
14. #2缸真空 77.7 82 -kpa
15. 主汽流量 1625(向外供汽9T／H) 1565 T/H
16. 再熱器流量 1433 1386 T/H
17. 汽機(jī)汽耗 8739.10 8568.83 Kj/kwh
18. 除鹽水補(bǔ)水率 0．89 0．92 %
19. 汽機(jī)效率 41.15 41.97 %
20. 鍋爐效率 91.36 91.93 %
21. #11空預(yù)漏風(fēng)系數(shù) 0.23 0.10 %
22. #12空預(yù)漏風(fēng)系數(shù) 0.30 0.094 %
23. 11電除塵漏風(fēng)系數(shù) 0.055 0.025 %
24. 12電除塵漏風(fēng)系數(shù) 0.05 0.023 %
25. 主保護(hù)投入率 100 100 %
26. 自動投入率 100 100 %
27. 供電煤耗 359.9 352.1 g/kwh
28. 主要輔機(jī)保護(hù)投入率 99.6 100 %
29. DAS信號投入率 99 100 %
二、主要參數(shù)分析
1）真空度：在相同負(fù)荷一抬泵運行的情況下，提高了0.3-0.9%，是因為環(huán)境溫度降低，水塔進(jìn)行了整治。凝汽器銅管進(jìn)行清洗，大修后大機(jī)約有60根銅管、小機(jī)有30根銅管打通，大機(jī)收球率在99%以上，小機(jī)收球率在75%左右。
2）高加三通門不嚴(yán)密問題得到有效的處理，大修前溫度差為3--5℃，大修后分別為0℃。
3）#2低壓加熱器水側(cè)進(jìn)出口溫差小得到很好處理, 機(jī)組負(fù)荷500MW時，大修前溫差為1℃, 大修后溫差為18℃,
4）主機(jī)串軸值比大修前減小很多，在機(jī)組負(fù)荷500MW時，大修前為0.49mm,大修后為0.057mm。
5)風(fēng)煙系統(tǒng)進(jìn)行了堵漏工作，成效顯著,大修后同比負(fù)荷下比大修前的六大風(fēng)機(jī)擋板開度下降了3%以上。
6)磨煤機(jī)電流#12、#13、#14修前較大，平均為85--95%之間，修后下降為70--80%之間，# 14磨煤機(jī)電流也下降了20%。
7）鍋爐排煙溫度比大修前有所降低，省煤器前煙溫比大修前同負(fù)荷下下降了3-6℃，排煙溫度也下降了5-8℃，與鍋爐酸洗和大修后燃燒調(diào)整的努力有關(guān)。
8）大修后四級過溫升明顯升高，大修前在三級過出口溫度達(dá)到495℃以上時且三級減溫水門全部關(guān)閉的情況下才能勉強(qiáng)保證四級過溫度。大修后，在三級過出口溫度只有480℃時，就可以保證四級過的出口溫度，而且司機(jī)減溫水也可以投入正常使用。
9）低再出口溫度盡管仍然存在超溫現(xiàn)象，但比大修前下降了大約10℃，現(xiàn)在可以維持在470℃以下，還有待于觀察調(diào)整。
第六部分：重大項目的專題分析總結(jié)（見附件2）
第七部分：重大改進(jìn)項目完成情況及效果
一、汽機(jī)部分
序號 重大項目內(nèi)容 完成情況 效果
1 主汽輪機(jī)檢修及配合發(fā)電機(jī)檢修 1）針對高中壓缸軸承箱基礎(chǔ)下沉，對主機(jī)前、中軸承箱進(jìn)行抬箱處理； 2)對高壓2A、3A、4A級隔板汽封塊進(jìn)行了更換； 3)對部分由于金相檢查不合格的缸體及導(dǎo)管螺栓進(jìn)行了更換；對高壓噴嘴室、高壓上隔板套、低壓隔板及#1、#2低壓轉(zhuǎn)子葉片金相探傷檢查發(fā)現(xiàn)的多處裂紋進(jìn)行打磨消除; 4)對低壓葉片進(jìn)行補(bǔ)焊處理。 5)對所有的主機(jī)及汽泵汽輪機(jī)油檔銅齒進(jìn)行重新鑲嵌并重新調(diào)整油檔間隙; 6)發(fā)電機(jī)氫側(cè)密封瓦徑向間隙均達(dá)0.35mm對發(fā)電機(jī)氫側(cè)密封瓦進(jìn)行更換并重新修研密封瓦徑向間隙（0.18mm）。 1）并取得了預(yù)期效果； 2)提高了機(jī)組的熱效率; 3)避免了機(jī)組的運行中產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象; 5)保證了油檔不發(fā)生漏油現(xiàn)象，能夠運行一個大修的周期。 6)通過調(diào)整使發(fā)電機(jī)有一個良好的密封的環(huán)境，保證了設(shè)備的長周期運行。
2 Ⅰ組＃3高加更換 見專題總結(jié)
3 交流回油泵換型 已完成 運行狀況良好
4 ＃2水塔改造 1）水塔防腐，對水塔支柱、底座、橫梁、配水渠進(jìn)行防腐，防腐面積1200平米； 2）制作更換4根小泥小梁、1根小泥大橫梁 3）更換噴嘴65個，淋水層15m3 1）確保＃2水塔安全運行； 2）效果較好 3）保證了水塔有效換熱
二、電氣部分
1 更換＃２發(fā)電機(jī)滑環(huán) 已完成 改善了換向條件
2 氫干燥器改造 已完成 減少了設(shè)備故障，降低了發(fā)電機(jī)的氫氣濕度，提高了設(shè)備運行的可靠性
3 循環(huán)泵電機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造 已完成 消除了滲漏，保證了運行中設(shè)備的冷卻
4 電氣控制系統(tǒng)通過改造 已完成 提高了電氣控制系統(tǒng)的自動化水平和設(shè)備運行可靠性
5 同期系統(tǒng)通過改造 已完成 提高了機(jī)組并網(wǎng)的成功率及設(shè)備運行的可靠性
6 逆變器改造 已完成 提高了設(shè)備運行的可靠性，確保了逆變段的可靠供電
7 5021開工液壓機(jī)構(gòu)大修改造加裝防慢分機(jī)構(gòu) 已完成 提供了運行可靠性
8 電氣DCS改造 已完成 運行效果良好
9 380V2CA段配電柜改為抽屜式配電柜 已完成 運行效果良好
10 神雁線路保護(hù)改造 見專題總結(jié)
三、鍋爐部分
1 2426磨熱風(fēng)隔絕門更換 已完成 開關(guān)靈活 密封嚴(yán)密
2 磨分離器出口處及煤粉管貼陶瓷 已完成 耐磨性明顯提高
3 #21給煤機(jī)從動軸改外置式 已完成 密封性好、轉(zhuǎn)動靈活
4 ＃21、＃22一次風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)改造 已完成 風(fēng)機(jī)振動得到控制
5 ＃21一次風(fēng)機(jī)對輪聯(lián)軸器改造 已完成 風(fēng)機(jī)與電機(jī)的振動互不影響，效果優(yōu)良
6 ＃21、＃22送風(fēng)機(jī)回油管改造 已完成 可以觀察到前軸承回油情況
7 ＃21一次風(fēng)機(jī)電機(jī)油系統(tǒng)改造 已完成 提高了系統(tǒng)可靠性，便于調(diào)節(jié)壓力及流量
8 兩臺空預(yù)落灰斗加裝濾網(wǎng) 已完成 落灰斗全部暢通
9 32m#21空預(yù)一次風(fēng)出口加裝導(dǎo)流板 已完成 效果明顯
10 #21—#26熱風(fēng)擋板改造 已完成 開關(guān)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密
11 吹灰器功能組DCS改造 已完成 提高了吹灰器的可靠穩(wěn)定運行，提高了吹灰效果
12 #21燃油泵更換 已完成 振動，軸承溫度都超標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，退貨。
13 高再聯(lián)箱、省煤器聯(lián)箱部分進(jìn)行更換 已完成 減少聯(lián)箱管座的泄漏確保機(jī)組的長周期運行
14 低再彎頭更換 已完成 減少四管的泄漏及停爐次數(shù)
15 吹灰器讓位管更換 已完成 減少四管的泄漏及停爐次數(shù)
16 分離器內(nèi)套筒恢復(fù) 已完成 恢復(fù)設(shè)備的完整性及汽水的分離效果
四、熱控部分
DCS改造 已完成 運行正常
磨一次風(fēng)總門電磁鐵改造 完成 #3磨試運
增加空予轉(zhuǎn)速模擬測量裝置 完成 運行正常
增加風(fēng)粉檢測系統(tǒng) 完成 運行正常
循環(huán)泵導(dǎo)向葉片角度測量裝置改進(jìn) 完成 運行正常
更換部分電動截門執(zhí)行器 完成 運行正常
更換部分測量表管及變送器 完成 運行正常
爐膛火焰攝象機(jī)改造 完成 運行正常
高旁疏水電動門實現(xiàn)遠(yuǎn)方控制 完成 運行正常
五、輸煤部分
1 斗輪機(jī)大修 見專題總結(jié)
2 B碎煤機(jī)大修 見專題總結(jié)
六、化學(xué)部分
1 #6砂濾池進(jìn)行了大修 三種濾料全部掏出，重新進(jìn)行篩選和級配，部份損壞的濾帽進(jìn)行了更換濾帽的結(jié)垢進(jìn)行了酸洗，濾料回裝按照腸家說明書的要求和圖紙要求 運行情況很好
2 除鹽站、脫碳站氣動五通閥進(jìn)行了國產(chǎn)化改改造 換下了腐蝕嚴(yán)重、動作遲緩的舊五通閥 提高了控制系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性
3 旁流加藥泵出入口管道更換 完成 沒有滲漏點
4 除鹽站、脫碳站氣動五通閥進(jìn)行了國產(chǎn)化改改造 換下了腐蝕嚴(yán)重、動作遲緩的舊五通閥 進(jìn)一步提高了控制系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
5 #1采樣間部分閥門更換 完成 沒有滲漏點
七、除灰部分
1 電除塵器高壓電源控制器 見專題總結(jié)
第八部分：遺留問題及措施
序號 遺留問題 采取措施 備 注
1 4級、4a級葉片葉片腐蝕嚴(yán)重 葉頂有9處打穿或腐蝕穿，在此次大修中對此9處進(jìn)行了補(bǔ)焊，但是如果腐蝕進(jìn)一步加劇，穿孔現(xiàn)象還會進(jìn)一步增加，所以必需對此預(yù)以高度重視，加強(qiáng)分析，防止穿孔現(xiàn)象擴(kuò)展。對此的初步分析見附件2#機(jī)4級、4a級葉片腐蝕情況的分析。
2 低壓末級葉片汽水沖蝕嚴(yán)重 未做處理，擬在下次大修更換葉片。
3 疏水器老化失效 運行期間關(guān)閉疏水器前后手動門，定期放水。待訂購回質(zhì)量優(yōu)良的疏水器后，找機(jī)會進(jìn)行更換。
4 給煤機(jī)從動軸改處置式后 定期檢查維護(hù)確定可靠性數(shù)據(jù)
5 #22空預(yù)電流偏大（最大7.0A） 加強(qiáng)監(jiān)視 因密封片磨察而引起電流擺動
6 #21燃油泵振動大，軸承溫度高 退貨 長春水泵廠新泵
7 49米及61米密封箱內(nèi)0級、1級減溫器減溫器支管通過計算原管壁設(shè)計厚度不足且在運行中沖刷減薄 加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，準(zhǔn)備備件材料停爐檢修更換。
8 省煤器管的焊口有缺陷 進(jìn)行部分更換
9 I組#3高加水位指示不能顯示真實水位 原因是高加改造沒有考慮水位測量問題，正在進(jìn)行進(jìn)一步探討
10 氧表探頭備件短缺
11 RB36S001機(jī)械緊，遠(yuǎn)方操作有時不動
12 二次風(fēng)羅托克執(zhí)行器無備件且捷制電動執(zhí)行器備件嚴(yán)重缺乏（廠部庫房僅剩兩臺） 盡快提出改進(jìn)計劃或訂購備件，
13 ＃21送與＃22送兩臺西門子SA55型執(zhí)行器抗干擾能力差，存在擺動隱患， 在今后的機(jī)組運行中加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
14 液動執(zhí)行器密封老化，尤其是給水門滲油， 另液動門從整體來看，其核心控制部件伺服閥也老化且目前無備件， 需加強(qiáng)檢查，及時加注液壓油，以滿足正常運行要求。 急需解決備件問題或?qū)σ簞娱T進(jìn)行改造
15 給水、減溫等系統(tǒng)參數(shù)需要進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整 進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整
16 操作員站元件是容易故障的物件，特別是遠(yuǎn)傳的接收端 擬訂購備件
17 操作員站鼠標(biāo)與遠(yuǎn)傳適配不好，重新啟動主機(jī)時鼠標(biāo)不能很快正常工作
18 SE83P01、RA30P01變送器壞無備件 擬訂購備件
19 21、23、26強(qiáng)循泵馬達(dá)室溫校驗不合格，降級使用
20 水塔上水電動門控制盤配件缺乏，很難維護(hù), , 擬訂購備件
21 設(shè)備啟動/停止操作前，首先操作功能組的H/A按鈕，以清除記憶 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
22 6KV/380V電機(jī)控制方式只有一種：手動，操作前不需要切換其控制方式 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
23 電動截門控制方式只有兩種：手動/自動；，操作前需要切換其控制方式為手動 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
24 空預(yù)吹灰控制方案有A/B兩種，在操作前必須先選擇方案；在功能組投自動時不允許切換方案 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
25 B側(cè)斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)軸承V型滾道局部損壞。 定期對回轉(zhuǎn)軸承檢查加油，申請軸承備件，到貨后立即更換
26 電除塵陽極板磨損嚴(yán)重 進(jìn)行了補(bǔ)焊,擬進(jìn)行更換
27 冷灰斗聯(lián)箱因腐蝕，管壁變薄，經(jīng)常發(fā)生拉裂漏水的現(xiàn)象。冷灰斗聯(lián)箱及聯(lián)接水管內(nèi)淤泥較多，有的已經(jīng)堵死． 疏通冷灰斗聯(lián)箱及聯(lián)接水管,擬進(jìn)行更換
28 電除塵器3臺陰極振打電機(jī)未更換 未更換,擬訂購備件進(jìn)行更換
第九部分：大修費用統(tǒng)計
本次大修計劃：
材料費用 萬元，備件費用 萬元, 人工費用 萬元，工程費用 萬元，四項合計 萬元。
本次大修實際：
材料費用 萬元，備件費用 萬元, 人工費用 萬元，工程費用 萬元，四項合計 萬元。
第十部分：技術(shù)監(jiān)督總結(jié)
一 金屬監(jiān)督
在省公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心下，#2機(jī)組的大修工作從去年下半年開始就著手準(zhǔn)備了。由于非典的原因，從4月20日推遲至8月1日。整個大修歷時59天，至9月28日點火。大修期間共檢設(shè)備部件5680多件，發(fā)現(xiàn)缺陷230多處，全部處理。下面就將本次大修的監(jiān)督檢驗情況小結(jié)如下：
（一）、#2爐酸洗監(jiān)督檢驗工作
#2爐酸洗前委托西安熱工研究院對爐內(nèi)受熱面管材進(jìn)行了狀態(tài)評定；酸洗小型試驗后由西安熱工研究院進(jìn)行了對比分析。按照檢驗結(jié)果廠部決定切除三、四級過熱器及再熱系統(tǒng)，進(jìn)行半系統(tǒng)酸洗。在二至三級過熱器導(dǎo)管上進(jìn)行切口。系統(tǒng)要隔離徹底，特別是減溫水系統(tǒng)、疏放水系統(tǒng)。閥門要嚴(yán)密，杜絕酸洗液滲漏，串系統(tǒng)，造成不必要的腐蝕。酸洗過程中要嚴(yán)格按照可行的試驗方案進(jìn)行，并對相關(guān)藥品進(jìn)行檢驗復(fù)查。洗后割管取樣進(jìn)行管材質(zhì)量評定。系統(tǒng)恢復(fù)焊口嚴(yán)格按照焊接熱處理規(guī)范進(jìn)行，并進(jìn)行無損檢測和硬度測試。酸洗、水壓及運行中發(fā)現(xiàn)，本次酸洗對一些缺陷進(jìn)一步加速暴露，如54米取樣表管焊口，二級過熱器出口聯(lián)箱管座，42米前墻減溫水變徑管，61米包墻疏水管焊口及四處絲堵泄漏。但省煤器廠家焊口的圓形孔狀缺陷的泄漏有待進(jìn)一步論證。
（二）、大修中的設(shè)備部件檢驗情況
1． 六大部件檢驗
1 分離器：#2分離器在安全評定期內(nèi)，2 本次大修只定檢#1分離器（西）并消除異音振動。定檢合格，3 缺陷徹底消除，4 安全評級為二級，5 六年后復(fù)6 檢。
7 護(hù)環(huán)：著色檢查兩個，8 未見缺陷顯示。
9 對輪螺栓：檢查72條，10 著色檢測未見缺陷顯示，11 硬度測試有部份螺栓（高—中對輪螺栓）硬度偏高。在頭部往下打磨硬度就降下來了，12 屬滲氮處理保護(hù)不13 好所致，14 繼續(xù)使用。
15 除氧器：兩臺都在安全評定期內(nèi)，16 本次大修打開人孔門只作內(nèi)部宏觀檢查。
17 大軸：大軸共檢查6根（含小機(jī)），18 主要對軸頸部分進(jìn)行了檢查，19 未發(fā)現(xiàn)缺陷顯示。大軸中心孔本次大修沒有安排。
20 主汽管道：本次大修主要對管道中的化學(xué)、壓力取樣、疏放水、排空管座進(jìn)行了檢查，21 并進(jìn)行了蠕脹測量，22 其它焊口、三通等部件下次大修再作安排。
2． 容器定檢
計劃檢驗情況 分離器1臺 高加2臺并更換1臺 氫罐3臺 備注
實際完成情況 完成 完成 1臺 由山西電科院負(fù)責(zé)檢驗
檢驗結(jié)果：合格，安全評定為二級，六年后復(fù)檢。
3． 受熱面“四小管”焊口檢驗
1 爐內(nèi)焊口抽檢情況
名稱 省煤器 包墻 二過 三過 四過 低再 高再 內(nèi)懸吊
計劃檢驗數(shù)量 60 40 30 10 10 60 70 60
實際檢驗數(shù)量 73 46 35 12 12 62 94 69
不合格數(shù) 0 0 0 0 0 0 12 1
從上述抽檢情況看：404道焊口有13道不合格，且高再12道為群孔，集中在6-7排，其它部位沒有超標(biāo)缺陷，內(nèi)懸吊焊口缺陷為大焊瘤。與#1爐相比情況好的多。
2 更換焊口檢驗情況
名稱 水冷壁 省煤器 輻過 低再 二過 高再
檢驗數(shù)量 1132 48 61 672 259 211
不合格數(shù)量 7 1 1 27 13 3
從上述情況看：檢查2383道焊口，不合格52道，一次合格率為：97。81%。其余返修合格。
4． 爐外管焊口及角焊縫檢驗
爐外管焊口共檢513道，從檢驗情況來看，表面缺陷較多，打磨處理圓滑過渡。結(jié)合去年中修及本次大修#2機(jī)組管座基本上檢查完，存在的問題都得到了處理。從減溫器的抽檢來看，安裝遺留的問題較多，內(nèi)套筒不是整體的，噴頭裝反的，噴嘴裝的不到位的，都要導(dǎo)致附近筒體管材疲勞開裂，這次又發(fā)現(xiàn)右后三級減溫器有一個噴頭裝反，致使二級過熱器聯(lián)箱管座多處縱向開裂。對去年中修發(fā)現(xiàn)存在根部不透的外懸吊至包墻管焊口及省煤器三通焊口進(jìn)行了復(fù)查，未發(fā)現(xiàn)有裂紋產(chǎn)生，監(jiān)督運行下次大修復(fù)查。
5． 緊固件檢驗
高溫緊固件共檢1497條，超聲檢查發(fā)現(xiàn)8條斷裂。硬度測試結(jié)果與#1機(jī)組情況相似，螺栓硬度普遍較低。對低于200HB高于300HB的少數(shù)螺栓進(jìn)行了更換。
6． 缸體、隔板葉片檢查
對低壓轉(zhuǎn)子4級、4A級葉片根部超聲波探傷未發(fā)裂紋反射信號。#2低壓轉(zhuǎn)子次末級發(fā)現(xiàn)3處缺口開裂，補(bǔ)焊處理。射線、著色檢查合格。
7． 其它
廠減系統(tǒng)焊口、彎頭、三通抽檢等。
（三）、發(fā)現(xiàn)并處理的問題
1． 水冷壁讓位彎更換
近兩年內(nèi)水冷壁泄漏次數(shù)“四小管”占了一大半，且水冷壁全發(fā)生在讓位彎處，缺陷的形式為密封撕裂穿透母材，為單一裂紋。本次更換過程中發(fā)現(xiàn)延伸到管材上的裂紋七六處多。
2． 分離器異音振動處理
#2機(jī)組#1分離器（西）異音振動一段時間后沒有了。#1機(jī)組#2分離器（東）又有了異音振動。經(jīng)過大修前的觀察分析，廠部決定本次大修中對#2機(jī)組#1分離器（西）異音振動分析處理。發(fā)現(xiàn)三條頂絲螺栓有一條斷裂，其它兩條彎曲；內(nèi)套筒八條懸吊螺絲全部斷裂，內(nèi)套筒掉下。在更換十一條螺絲的基礎(chǔ)上恢復(fù)原結(jié)構(gòu)；并對內(nèi)套筒焊上加強(qiáng)筋來固定，確保不會再發(fā)生以上現(xiàn)象。然后重新焊接封頭，按照廠家的焊接熱處理工藝進(jìn)行。射線、超聲、硬度檢驗合格。對缺陷進(jìn)行了根治，避免了一次返廠檢修。
3． 高溫再熱器出口聯(lián)箱短件更換
由于凝結(jié)水返流使高溫再熱器排空管座附近母材內(nèi)壁龜裂、管孔放射狀裂紋。擴(kuò)孔超過200mm，但還留有裂紋。所以利用大修更換，共更換三個短件；先恢復(fù)大口后焊接小口，焊接熱處理按照焊規(guī)規(guī)范執(zhí)行。射線、超聲、硬度檢驗合格。
4． 省煤器入口聯(lián)箱短件更換
省煤器入口聯(lián)箱排空管座由于存在裂紋，去年中修進(jìn)行了挖補(bǔ)處理，本次大修對其進(jìn)行短件更換。焊接熱處理按照焊規(guī)規(guī)范執(zhí)行。射線、超聲、硬度檢驗合格。
5． 低溫再熱器彎頭更換
低溫再熱器內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重，外部又有煙氣的磨損，所以本次大修決定更換部分彎頭。更換彎頭351個，焊口檢驗672道，返修27道。
6． 二級過熱器出口聯(lián)箱管座裂紋處理
二級過熱器出口聯(lián)箱管座酸洗后發(fā)現(xiàn)多處縱向裂紋，經(jīng)過檢驗分析認(rèn)為屬應(yīng)力開裂，且由里向外發(fā)展，主要集中在5——7排附近，現(xiàn)場查證由左側(cè)三級減溫器一個噴頭裝反引起。廠部決定對其管座更換25排。考慮到現(xiàn)場的實際情況我們對聯(lián)箱進(jìn)行了消氫處理。檢驗焊口259道，返修13道。抽檢管座6個，未發(fā)現(xiàn)裂紋等線性缺陷。由于許多客觀原因不能返家修理，有待于實際運行的進(jìn)一步檢驗。
7． #2低壓轉(zhuǎn)子次末級葉片裂紋處理
#2低壓轉(zhuǎn)子次末級葉片有三處缺口開裂。缸體進(jìn)入東西引起。由于沒有備件，采用挖補(bǔ)處理。將裂紋全部消除干凈，采用全氬弧焊接，選用焊絲H1CR13。預(yù)熱100℃，焊后600℃回火，然后緩冷。打磨修處復(fù)后進(jìn)行射線和著色檢查。未發(fā)現(xiàn)裂紋等缺陷。該方法可以推廣利用。
8． Ⅰ組3號高壓加熱冷卻器更換
Ⅰ組3號高壓加熱冷卻器由于堵管率高報廢，更換由上海電力設(shè)備廠生產(chǎn)的新高加。更換過程中嚴(yán)格按照容規(guī)要求編寫焊接熱處理作業(yè)指導(dǎo)書，并由相應(yīng)資格人員進(jìn)行焊接熱處理。更換后檢驗合格。
9． 再熱堵板螺絲斷裂處理
再熱熱段堵板螺絲由于緊力太大有8條發(fā)生斷裂，全部更換并配用液壓力矩扳手操作。
10． 中壓聯(lián)合調(diào)汽門裂紋處理
中壓聯(lián)合調(diào)汽門裂紋為鑄造過程中產(chǎn)生，長度約150mm，打磨過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)部不規(guī)則的小裂紋很多，打磨消除干凈后進(jìn)行補(bǔ)焊處理。選用A507焊條冷焊修復(fù)，著色檢驗合格。
11． 低壓末級隔板靜葉裂紋處理
低壓末級隔板靜葉裂紋多處，多數(shù)沿焊縫產(chǎn)生，打磨消除干凈后進(jìn)行補(bǔ)焊處理。選用A507焊條冷焊修復(fù)，著色檢驗合格。
12． 高壓旁路門噴嘴環(huán)向裂紋處理
高壓旁路門噴嘴環(huán)向裂紋是由里向外產(chǎn)生的，打磨過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁龜裂，打磨到20mm深度處進(jìn)行補(bǔ)焊，選用A507焊條冷焊修復(fù)。下次大修更換。
13． 三級減溫器噴頭裝反處理
在二級過熱器出口聯(lián)箱管座裂紋的原因查找過程中發(fā)現(xiàn)左側(cè)三級減溫器有一個噴頭裝反，使減溫水噴射到聯(lián)箱附近處，冷熱交變產(chǎn)生應(yīng)力集中。所以把它恢復(fù)回來。焊接采用氬弧打底電焊蓋面的方法，焊前預(yù)熱，焊后熱處理。
14． 水冷壁吊耳割除
水冷壁吊耳屬安裝過程中遺留物，在十年的運行中，由于高溫的作用產(chǎn)生了大量的橫向裂紋，有的已經(jīng)延伸到管材上，為此本次大修對其進(jìn)行割除。一邊割除一邊檢驗，延伸到管材上的進(jìn)行挖補(bǔ)處理。
（四）、設(shè)備遺留問題
1． 2臺低壓轉(zhuǎn)子4級、4A級葉片拉筋孔至頂部區(qū)域內(nèi)密密麻麻針狀小蝕坑，2． 局部腐蝕嚴(yán)重。雖然與哈爾濱汽輪機(jī)廠采取了打磨補(bǔ)焊試驗，3． 但選用A302焊條冷焊，4． 試樣中發(fā)現(xiàn)三條裂紋，5． 效果不6． 好，7． 最終放棄，8． 現(xiàn)監(jiān)督運行。
9． 省煤器酸洗后廠家自動焊焊口發(fā)生5處泄漏，10． 均在焊縫接頭處，11． 為圓形孔狀缺陷。初步分析認(rèn)為焊接接頭不12． 良酸腐蝕導(dǎo)致泄漏。全部更換不13． 太現(xiàn)實。射線檢測、水壓試驗效果又不14． 好。加速腐蝕，15． 使問題充分暴露，16． 進(jìn)而17． 達(dá)到消除，18． 但爐子升溫，19． 有很大難度，20． 又不21． 太可靠。只好在運行中暴露，22． 停爐后處理。用時間來換取，23． 逐漸趨于穩(wěn)定。
二 化學(xué)監(jiān)督總結(jié)
一．#2機(jī)組運行簡況： 表 一
設(shè) 備 簡 況 機(jī)組編號 #2 額定出力 500MW
主蒸汽壓力 17.46MPa 主蒸汽溫度 540℃
本次大修 工 期 75天 本次大修 開始時間 2003年8月1日5時30分
本次大修 結(jié)束時間 2003年10月15日5時30分 大修竣工啟動 并網(wǎng)時間 2003年10月14日9時00分
兩次大修間運行情況 兩次大修 間隔時間 33710.5小時 兩次大修間 運行時間 29989.36小時
兩次大修間 停用時間 3721.14小時 兩次大修間 機(jī)組啟停次數(shù) 共啟停20次
平均補(bǔ)水率 1.626（%） 凝汽器端差 5.92℃
與化學(xué)監(jiān)督有關(guān)的異常情況 #2機(jī)組于上次大修后(99年7月19日至2003年10月15日)至本次大修期間，鍋爐水冷壁管共泄漏5 次。經(jīng)化學(xué)監(jiān)督檢查，均不是因化學(xué)水汽質(zhì)量不好造成鍋爐結(jié)垢腐蝕引發(fā)的泄漏。從未發(fā)生與化學(xué)監(jiān)督有關(guān)異�；蛘系K。
停用保護(hù)情況 兩次大修期間，機(jī)組停運均采用了SW-ODM防腐，對熱力設(shè)備水汽系統(tǒng)全面進(jìn)行了保護(hù)。
二. 兩次大修間運行水汽合格率統(tǒng)計情況： 表二
項 目 單 位 最大值 最小值 合格率（%）
除鹽水 電導(dǎo)率 μs/cm 0.2 0.05 100
二氧化硅 μg/L 15 1.0 100
給 水 PH值 9.5 9.0 100
溶解氧 μg/L 30 2.0 99.83
鐵 μg/L 40 1.0 99.69
銅 μg/L 5.0 1.0 100
凝結(jié)水 溶解氧 μg/L 100 5.0 99.73
硬度 μmol/L 0 0 100
蒸 汽 二氧化硅 μg/L 19 0.5 100
鈉 μg/L 10 0.5 100
循環(huán)水 堿度 mmol/L 3.4 0.5 98.97
總磷 mg/L 2.0 1.0 100
三．鍋爐設(shè)備割管化學(xué)監(jiān)督檢查： 表 三
序號 割管位置 標(biāo)高（m） 檢 查 情 況 沉積量(g/m2) 沉積率(g/m2a)
1 水冷壁前墻 標(biāo)高: 42m 從左向右數(shù)第 210根 向火側(cè)內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層沉積物，并分布有直徑0.5-1mm的腐蝕產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁呈鋼灰色。背火側(cè)內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，并分布有少量點狀腐蝕產(chǎn)物突起，有明顯的拉拔溝槽。酸洗后內(nèi)壁呈鋼灰色,局部區(qū)域有少量針狀麻坑，并測定其沉積量。 336．79 31.09
背火側(cè)內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，并分布有少量點狀腐蝕產(chǎn)物突起，有明顯的拉拔溝槽。酸洗后內(nèi)壁呈鋼灰色,局部區(qū)域有少量針狀麻坑。并測定其沉積量。 227.93 21.04
2 水冷壁后墻 標(biāo)高: 42m 從左向右數(shù)第218根 向火側(cè)內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，并分布有直徑0.1-2.5mm的腐蝕點狀產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色，有零星腐蝕坑。測定其沉積量。 269.00 24.83
背火側(cè)內(nèi)壁呈灰褐色，均勻沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，無腐蝕產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色。測定其沉積量。 159.60 14.73
3 省煤器入口標(biāo)高： 107m從左向右數(shù)第59排懸吊管5至6之間 內(nèi)壁呈棕紅色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，并有較密布的顆粒狀腐蝕產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色，有較均勻的針狀腐蝕坑點。測定其沉積量。 337.64 31.17
4 省煤器出口標(biāo)高：99m 從左向右數(shù)第25排懸吊管2至3之間 內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，并有不均勻的針狀腐蝕產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色，有不均勻的針狀腐蝕麻坑，測定其沉積量 329.30 30.40
5 二級過入口標(biāo)高: 86m 從左向右數(shù)第22排懸吊管2至3之間 內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，有一處直徑約3cm黑色斑點腐蝕產(chǎn)物突起，有零星的腐蝕產(chǎn)物。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色，有數(shù)條明顯的拉拔溝槽及零星腐蝕坑，測定其沉積量。 126.31 11.66
6 二級過出口標(biāo)高： 81m 從左向右數(shù)第28排懸吊管2至3之間 內(nèi)壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產(chǎn)物，并有不均勻的針狀腐蝕產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色，有不均勻的針狀腐蝕麻坑，測定其沉積量。 545.20 50.33
7 三級過入口 標(biāo)高： 66m 從左向右數(shù)第34排懸吊管1至2之間 內(nèi)壁呈褐灰色，有一薄層不均勻色腐蝕產(chǎn)物，有數(shù)條明顯的拉撥溝槽。酸洗后內(nèi)壁呈鋼灰色，有一半管內(nèi)壁有密集直徑約位置： 0.5-1.5mm，坑深約0.1mm腐蝕坑，測定其沉積量。 337.01 31.11
8 三級過出口 標(biāo)高： 68m 從左向右數(shù)第34排懸吊管1至2之間 內(nèi)壁呈褐色，有一薄內(nèi)壁呈褐色、致密、平整少量沉積物。酸洗后內(nèi)壁均呈黑色，光滑、平整，無明顯腐蝕，測定沉積量。 90.00 8.31
9 低再入口 標(biāo)高：99m 從左向右數(shù)第41排懸吊管2至3之間 水平管下部呈銹紅色，有大小不等片狀腐蝕產(chǎn)物突起，上部內(nèi)壁呈銹紅色，較下部顏色淺，有細(xì)小的腐蝕產(chǎn)物突起。酸洗后內(nèi)壁均呈鋼灰色，局部區(qū)域有較大、小不等的腐蝕坑，直徑約有5-0.5mm，測定其沉積量 222.60 20.55
10 低再出口 標(biāo)高：87m 從左向右數(shù)第18排懸吊管2至3之間 內(nèi)壁呈灰黃色，沉積一薄層沉積物，有較多的腐蝕產(chǎn)物呈鼓包狀突。酸洗后內(nèi)壁呈鋼灰色，有較多的直徑約0.1-3mm、坑深約0.1mm左右，測定其沉積量。 393.89 36.36
11 高再入口 標(biāo)高：76 m 從左向右數(shù)第13排懸吊管2至3之間 內(nèi)壁呈灰色，有一薄層沉積物，有脫皮現(xiàn)象。酸洗后內(nèi)壁呈鋼灰色，部分內(nèi)表面呈花紋狀，測定其沉積量。 378.83 34.97
12 高再出口 標(biāo)高：80m 從左向右數(shù)第13排懸吊管2至3之間 內(nèi)壁呈鋼灰色，部分區(qū)域呈黑色，疏松，手摸涂黑。其余部分有一薄層沉積物，光亮。酸洗后內(nèi)壁呈黑灰色，有明顯腐蝕區(qū)域，表面不平整。內(nèi)壁呈灰色，沉積一薄層沉積物，有部分脫落現(xiàn)象。酸洗后內(nèi)壁呈光亮黑灰色，測定其沉積量。 94.24 8.70
13 鍋爐啟動 擴(kuò)容器 內(nèi)壁基本呈鋼灰色，無明顯腐蝕，底部排水管周圍有一圈銹紅色積水。
四.汽機(jī)設(shè)備大修化學(xué)監(jiān)督檢查情況： 表四
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗收 情況
1 除 氧 器 水箱檢查情況：內(nèi)壁水位線以上呈銹紅色，水位線以下基本呈灰蘭色。內(nèi)表面有微薄一層銹色產(chǎn)物，底部有積水、少量焊渣、砂礫、填料絲、樹脂等雜質(zhì)。#1、#2水箱底部雜質(zhì)約有2-3公斤，再沸騰管噴嘴完好無損。 除氧頭檢查情況：內(nèi)壁、管道等設(shè)施呈灰藍(lán)色，填料層呈鋼灰色，內(nèi)部裝置完好、無明顯腐蝕現(xiàn)象。 雜質(zhì)清理干凈同意封口
2 凝 汽 器 入口水側(cè)檢查情況：水側(cè)內(nèi)壁附著一層黑色軟泥，部分銅管口堵有少量石塊，有少量蜂窩紙等雜質(zhì)，銅管口處防腐層基本完好，除去軟泥呈褐紅色，銅管內(nèi)壁目視無明顯腐蝕、無結(jié)垢現(xiàn)象。 水側(cè)出口檢查情況：水側(cè)內(nèi)壁附著一層黑色軟泥，管板防腐層基本完好，除去軟泥呈褐紅色，銅管內(nèi)壁目視無明顯腐蝕、無結(jié)垢現(xiàn)象。 熱水井檢查情況：熱水井底部較清潔，有少量雜質(zhì)。 汽泵凝汽器檢查情況：水側(cè)入口銅管口有少量蜂窩紙、褐色軟泥、管板表面防腐層基本完好。 出口水側(cè)銅管口有少量褐色軟泥，銅管內(nèi)壁無明顯腐蝕現(xiàn)象，無結(jié)垢現(xiàn)象。管板防腐層基本完好。 本次大修用100公斤高壓水對銅管進(jìn)行了沖洗，并對主凝汽器管板和水室全面進(jìn)行了防腐，并對汽泵凝汽器的水室進(jìn)行了防腐。 同 意 封 口
3 凝 汽 器 抽 銅 管 檢 查 抽銅管位置：#1凝汽器入口水側(cè)中部抽銅管1根。 #2凝汽器出口水側(cè)中部抽銅管1根。 #2凝汽器出口空抽區(qū)抽銅管1根。 抽銅管檢刨開檢查情況：出、入口水側(cè)銅管內(nèi)壁呈棕褐色，均有一薄層 褐色氧化銅保護(hù)膜，表面較光滑，無明顯無明顯腐蝕現(xiàn)象。 空抽區(qū)銅管內(nèi)壁呈棕褐色，內(nèi)壁較光滑，有一薄層褐色氧化銅保護(hù)膜， 內(nèi)壁無明顯腐蝕蝕現(xiàn)象。銅管外壁無明顯氨蝕現(xiàn)象。
序 號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗 收 情 況
4 低 壓 缸 葉 片 及 隔 板 檢 查 低壓缸葉片檢查情況： 一級向汽側(cè)呈鋼灰色，有大量砸坑，基本無積鹽，背汽側(cè)有大量的呈突起的積鹽，堅硬，表面粗糙。 二級向汽側(cè)呈微銹紅色，彎穹處積鹽較多，有大小不等麻坑，背汽側(cè)邊緣、背弧處有粗糙突起的積鹽，尖硬。 三級向汽側(cè)呈銹紅色，表面有微量積鹽，彎穹、葉片邊緣有一條積鹽帶，背汽側(cè)有大量突起物，呈灰白色。 四級向汽側(cè)呈鋼灰中微銹紅色，表面較光滑，葉片拉筋周圍有微量積鹽，背汽側(cè)葉片拉筋外側(cè)有一圈大量突起物，尖硬，根部有一層銹紅色積鹽。水沖洗后葉片拉筋外側(cè)布滿密集腐蝕坑。 五級向汽側(cè)呈鋼灰色，表面較光滑，背汽側(cè)呈鋼灰色，葉片邊緣呈銹黑色，基本無積鹽，葉片根部有少量積鹽。 六級向汽側(cè)呈鋼灰色，有大量銹斑，表面較光滑，背汽側(cè)呈鋼灰色，基本無積鹽，葉片邊緣有明顯沖蝕帶，呈尖齒狀，長約40-50cm，寬約2-3cm。 低 壓缸 葉片用高壓水基本沖洗干凈， 同意回裝
隔板檢查情況： 一級向汽側(cè)基本呈鋼灰色略帶銹色，手感較光滑；背汽側(cè)呈鋼灰色略帶銹色，葉片上有大量砸，手感粗糙，無明顯積鹽。 二級隔板基本呈鋼灰色，向汽側(cè)表面較光滑，背汽側(cè)表面不光滑，葉片上有不同程度針狀尖硬腐蝕產(chǎn)物突起，無明顯積鹽。 三級隔板表面基本呈鋼灰色，向汽側(cè)手感較光滑，背汽側(cè)表面外半片葉片不光滑，有澀感，有一薄層銹色積鹽。 四級級隔板葉片呈銹黃色，向汽側(cè)手感光滑，背汽側(cè)有澀感，有較多腐蝕產(chǎn)物突起，有一薄層銹黃色積鹽。 五級隔板呈銹色，向汽側(cè)手感較光滑，背汽側(cè)有澀感，有不同程度腐蝕產(chǎn)物突起，有一薄層銹黃色級鹽。 六級向汽側(cè)呈銹黃色，用手摸較光滑，背汽側(cè)有澀感，銹蝕較嚴(yán)重，內(nèi)根不有不同程度的銹色腐蝕產(chǎn)物突起，無明顯積鹽。 隔板用高壓水沖洗，基干 凈，同意回裝
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗 收 情 況
5 中 壓 缸 葉 片 及 隔 板 檢 查 中壓缸葉片檢查情況： 一級：向汽側(cè)呈灰藍(lán)色，有大小不等麻坑，手模光滑，背汽側(cè)呈灰藍(lán)色，有銹色麻坑，基本無積鹽。 二級：向汽側(cè)呈灰藍(lán)色中微銹紅色，表面較光滑，有大小不等麻坑，有微量積鹽 ，背汽側(cè)呈均勻銹紅色，有一薄層積鹽。 三級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈均勻銹紅色，積鹽較二級多，顏色較二級深。 四級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈均勻銹紅色，積鹽較三級多，顏色較三級深。 五級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈均勻銹紅色，特征同四級。 六級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈均勻銹紅色，積鹽較五級多，顏色較五級深。 七級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面有一薄層積鹽，有大小不等密集麻坑，背汽側(cè)呈銹紅色，有一層較厚積鹽。 八級：向汽側(cè)呈鋼灰色，背汽側(cè)呈均勻銹紅色，有一層銹色積鹽，顏色較七級淺。 中壓缸葉片用高壓水沖洗，基干凈，同意回裝
中壓缸隔板檢查情況： 一級：隔板呈鋼灰色，向汽側(cè)手感較光滑，背汽側(cè)有色感，有較多的小麻坑，無積鹽。 二級：隔板表面呈鋼灰色，向汽側(cè)手感光滑，背汽側(cè)有澀感，有較多小麻坑，無積鹽。 三級：三級隔板表面呈銹色，向汽側(cè)手感光滑，背汽側(cè)有較多小麻坑，無明顯積鹽。 四級：本級隔板整體呈銹黃色，向汽側(cè)手感光滑，背汽側(cè)用手摸有澀感，有少量麻坑，有微量積鹽。 五級：隔板葉片呈銹紅色，向汽側(cè)手感該后光滑，背汽側(cè)有澀感，有一薄層鐵銹紅色積鹽。 六級：隔板葉片呈銹紅色，向汽側(cè)手感均較光滑，背汽側(cè)稍有澀感，有一層積鹽。 七級：隔板葉片呈銹黃色，向、背汽側(cè)用手摸稍有澀感，有一薄層積鹽。 八級：隔板葉片呈銹黃色，向、背汽側(cè)用手摸有澀感，有少量積鹽。 中壓缸葉片用高壓水沖洗，基本干凈，同意回裝
位號 檢查部 位 檢 查 情 況 驗 收 情 況
6 高 壓 缸 葉 片 缸 隔 檢 查 高壓缸葉片檢查情況： 1級：向汽側(cè)呈鋼灰色，表面光滑，基本無積鹽，有少量大小不等麻坑，背汽側(cè)呈鋼灰色，有一薄層積鹽，表面光滑。 1級：向汽側(cè)呈微銹紅色，表面光滑，有一微薄層積鹽，分別有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽。 3級：向汽側(cè)呈微銹紅色，表面光滑，有一薄層積鹽，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽。 4級：向汽側(cè)呈微銹紅色，表面光滑，有一薄層積鹽，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽。 5級：向汽側(cè)呈鋼灰中微銹紅色，表面有一薄層積鹽，布滿大小不等麻坑，背汽側(cè)呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽，較三四級相似。 6級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面光滑，有大小不等麻坑，背汽側(cè)呈銹紅色，有一層較厚積鹽，呈波浪狀，背弧處根部積鹽較多，手模有澀感。 7級：向汽側(cè)呈鋼灰色中微銹紅色，表面不光滑，有一薄層積鹽，背汽側(cè)呈銹紅色，有一層銹色波浪狀積鹽，用手模呈片狀脫落，背弧處有不均勻積鹽，手模有澀感，根部較多。 高壓缸葉片用高壓水沖洗基本干凈，同意回 裝
高壓缸隔板檢查情況： 1級：整體隔板呈鋼灰色，向、背汽側(cè)手感光滑，無明顯積鹽。 2級：二級隔板葉片呈鋼灰略帶銹黃色，向汽側(cè)用手摸均較光滑，背汽側(cè)手感較光滑，外根部有少量砸坑，有微量積鹽。 3級：整體隔板葉片呈銹黃色，向汽側(cè)表面較光滑，背汽側(cè)稍有澀感，有一薄層積鹽。 4級：整體隔板葉片呈銹黃色，向汽側(cè)表面較光滑，背汽側(cè)稍有澀感，有一薄層積鹽。 5級：隔板葉片呈灰銹色，向汽側(cè)手感光滑，背汽側(cè)稍有澀感，有不同程度的小麻坑，有五處0.5-1.5cm坑，有一薄層褐色積鹽。 6級：整體隔板呈銹黃色，向汽側(cè)手感較光滑，背汽側(cè)有澀感，有一薄層褐色積鹽。 7級：隔板葉片呈銹黃色，向汽 側(cè)手感較光滑，背汽側(cè)有澀感，有一薄層褐色積鹽。 高壓缸隔板用高壓水沖洗基本干凈，同意回 裝
7 夏季冷卻 器 銅管內(nèi)壁無明顯結(jié)垢現(xiàn)象，管板有少量腐蝕鼓包，本次大修對其管板進(jìn)行了清理。
8 砂濾器 內(nèi)壁附著油狀粘泥，無法看清內(nèi)部所填的砂粒。金屬結(jié)構(gòu)表面附著油膜，本次大修全部更換石英砂濾料。 同 意回 裝
9 密封冷油 器 空、氫側(cè)密封油冷油器管板有大量腐蝕鼓包，銅管內(nèi)壁沉積黃色粘泥， 手摸光滑。水側(cè)進(jìn)行清理和水沖洗。 同意回 裝
10 主 冷 油 器 循環(huán)水側(cè)管板上覆蓋一圈黑色粘泥，三號冷油器最多，厚約20cm左右，管板有不同程度的腐蝕鼓包，直徑約2-3cm，銅管口有腐蝕現(xiàn)象。本次大修徹底進(jìn)行了清理。 同意回 裝
11 汽泵入口濾網(wǎng) 檢查情況：入口濾網(wǎng)及導(dǎo)向頭呈銹紅色，用手摸有滑膩感，濾網(wǎng)網(wǎng)眼中有少量雜質(zhì)，濾網(wǎng)有三處破損，汽機(jī)人員對濾網(wǎng)進(jìn)行更換。 同意回 裝
12 電泵入口濾網(wǎng) 電泵入口濾網(wǎng)呈均勻銹紅色，有微量雜質(zhì)，基本干凈，濾網(wǎng)完好無破損。汽機(jī)人員進(jìn)行清理。 同意回 裝
13 一級凝泵入口濾網(wǎng) 一級凝泵入口濾網(wǎng)有手量雜質(zhì)，濾網(wǎng)完好無破損。汽機(jī)人員進(jìn)行清理。 同意回 裝
五．其它設(shè)備系統(tǒng)監(jiān)督檢查情況： 表五
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗收情 況
1 循環(huán)水系 統(tǒng) 循環(huán)水前池入口濾網(wǎng)掛有塑料紙、石塊、軟泥等雜質(zhì)，濾網(wǎng)完好無損。 涼水塔底部環(huán)形管周圍有大量淤泥，上面生長綠色青苔。水泥支撐梁底座有成片脫落現(xiàn)象。本次大修對部分損壞的淋雨層蜂窩紙及波紋板、噴嘴進(jìn)行補(bǔ)修及更換。配水渠進(jìn)行了清理，濾網(wǎng)清理干凈。
2 工業(yè)水 冷卻器 入口側(cè)：管板防腐層有少量腐蝕鼓包，銅管口處堵有少量蜂窩紙，管口處有大量藍(lán)綠色和白色粉末狀銅腐蝕產(chǎn)物，用手可摸去除。無結(jié)垢現(xiàn)象。 出口側(cè)：管板防腐層有少量腐蝕鼓包，管口處有白色和藍(lán)綠色粉末狀銅腐蝕產(chǎn)物，用手可摸可去除。無結(jié)垢現(xiàn)象。 出、入口反水側(cè)：管口處有少量蘭色和白色銅腐蝕產(chǎn)物，無明顯結(jié)垢現(xiàn)象。雜質(zhì)清理干凈，并對銅管進(jìn)行了水沖洗。 同意回 裝
3 工 業(yè) 水 箱 水箱內(nèi)壁水位線以上呈灰白色，水位線以下基本呈棕褐色，掛有油泥。底部有一薄層似布狀黑褐色軟泥。水箱內(nèi)壁防腐層完好，部分區(qū)域有鼓包突起，但未頂破防腐層，本次小修將水箱軟泥雜質(zhì)清理干凈�；緹o油跡。 同意回 裝
4 工 業(yè) 水 池 水池地面有少量污泥、銹渣等雜質(zhì)，防腐層完好損，水池雜質(zhì)清理干凈。 同意回 裝
六．油設(shè)備系統(tǒng)檢查情況： 表六
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗收情況
1 主油箱 主油箱內(nèi)壁呈鋼灰色，頂部有一片銹跡，油箱底部有一薄層油泥。本次大修將主油箱內(nèi)部徹底清理干凈。 同意封口
2 汽泵回油箱 回油箱內(nèi)壁呈鋼灰色，底部有少量油泥，無銹跡。油泥清理干凈。 同意封口
3 高位油箱 高位油箱內(nèi)壁呈鋼灰色，無銹跡，比較干凈。 同意封口
4 油處理及油循環(huán)監(jiān)督 本次#2機(jī)大修系統(tǒng)退油71 m3,化學(xué)全部進(jìn)行了過濾處理合格。大修后的系統(tǒng)共補(bǔ)油86.51m3。油循環(huán)過程中加強(qiáng)取樣監(jiān)督，并進(jìn)行了油質(zhì)顆粒度送檢分析，#2啟動前汽輪機(jī)油的顆粒度合格。 油質(zhì)合格
七、汽輪機(jī)積鹽成分分析
#2機(jī)組大修汽輪機(jī)低壓缸積鹽成分分析 表七
名 稱 低 壓 缸 葉 片 低 壓 缸 隔 板
分析項目 化 學(xué) 符 號 單 位 （%） 二、三級葉片混樣 四級葉片 三級 隔板 四級 隔 板
水 份 % 0.24 0.35 1.48 0.72
灼燒減（增）量 % -1.59 5.44 6.66 5.73
PH（25C） 7.47 7.32 7.42 7.24
氫氧化鈉 NaOH % 0 0 0 0
碳酸鈉 Na2CO3 % 0 0 0 0
重碳酸鈉 NaHCO3 % 0.84 0.91 1.27 0.66
氯化鈉 NaCL % 1.52 1.52 1.73 1.52
氧化鈉 Na2O % 0.12 0.15 0.34 0.17
氧化鐵 Fe2O3 % 86.41 53.05 66.33 41.47
氧化鋁 Al2O3 % 0 7.86 0 2.67
氧化銅 CuO % 1.49 1.86 0.92 1.12
氧化鈣 CaO % 0 0 0 0
氧化鎂 MgO % 0 0 0 0
硫酸酐 SO3 % 1.46 0.83 1.88 0j
二氧化硅 SiO2 % 6.87 24.5 15.83 40.42
五氧化二磷 P2O5 % 0.75 0.81 0.82 0.87
總 計 % 98.13 97.28 97.26 95.35
#2機(jī)組大修汽輪機(jī)中壓缸積鹽成分分析 表八
名 稱 中 壓 缸 葉 片 中 壓 缸 隔 板
分析項目 化學(xué)符號 單位 （%） 六、七級葉片 八 級 葉 片 中四、五、六級隔板 中七、八級 隔板
水 份 % 0.34 0.40 0.26 0.16
灼燒減（增）量 % -0.20 7.47 -0.14 1.05
pH（25C） 6.94 6.57 7.41 7.49
氫氧化鈉 NaOH % 0 0 0 0
碳酸鈉 Na2CO3 % 0 0 0 0
重碳酸鈉 NaHCO3 % 1.26 1.05 1.68 1.89
氯化鈉 NaCL % 1.53 4.66 1.52 1.53
氧化鈉 Na2O % 14.30 10.98 11.21 11.61
氧化鐵 Fe2O3 % 35.25 30.2 34.00 37.44
氧化鋁 Al2O3 % 15.47 17.61 14.48 15.5
氧化銅 CuO % 7.82 8.26 11.51 7.05
氧化鈣 CaO % 0 0 0 0
氧化鎂 MgO % 0 0 0 0
硫酸酐 SO3 % 6.47 0.83 9.76 3.13
二氧化硅 SiO2 % 14.77 13.34 10.11 16.77
五氧化 二磷 P2O5 % 1.13 0.81 1.00 1.00
總 計 % 98.14 95.61 95.39 97.13
#2機(jī)組大修汽輪機(jī)高壓缸積鹽成份分析 表九
名 稱 高 壓 缸 葉 片 高 壓 缸 隔 板
分 析 項 目 化 學(xué) 符 號 單位% 六級葉片 七級葉片 四、五級 隔板 六級 隔板 七級 隔板
水 份 % 0.16 0.04 0.12 0.40 0.12
灼燒減（增）量 % -4.68 -3.89 -5.01 -5.07 -4.58
PH 25C 25 7.80 7.93 6.57 6.25 7.65
氫氧化鈉 NaOH % 0 0 0 0 0
碳酸鈉 Na2CO3 % 0 0 0 0 0
重碳酸鈉 NaHCO3 % 0.63 0.83 0.42 0.63 0.83
氯化鈉 NaCL % 3.03 3.03 3.05 1.53 3.05
氧化鈉 Na2O % 9.33 7.45 2.20 3.90 6.58
氧化鐵 Fe2O3 % 28.37 34.01 37.44 38.52 31.50
氧化鋁 Al2O3 % 0 0 0 0 0
氧化銅 CuO % 54.15 43.75 53.80 57.15 51.35
氧化鈣 CaO % 0 0 0 0 0
氧化鎂 MgO % 1.84 2.30 2.32 1.85 2.78
硫酸酐 SO3 % 0.83 4.13 0 0.83 0.63
二氧化硅 SiO2 % 0.31 3.22 0.25 0.19 2.68
五氧化 二磷 P2O5 % 1.12 0.99 1.25 1.25 0.94
總計 % 95.09 95.86 95.84 101.18 95.88
八．#2機(jī)組大修化學(xué)技術(shù)監(jiān)督檢查總結(jié)分析：
1．本次#2機(jī)組大修對鍋爐的水冷壁、省煤器、過熱器及再熱器共十二根管樣進(jìn)行了割管檢查及沉積量分析，沉積率按#2機(jī)組基建鍋爐酸洗時間至本次大修間隔時間計算（九二年九月三十日至二00三年八月一日），為10.833年。水冷壁前墻向火側(cè)沉積量為336.79g/m 2，沉積率為31.09g/m 2·a,小于60g/m 2·a部頒標(biāo)準(zhǔn)。
2. 本次#2機(jī)組大修對汽輪機(jī)高、中、低壓缸葉片和隔板全面進(jìn)行了化學(xué)監(jiān)督檢查，汽輪機(jī)各葉片和隔板積鹽較前次大修明顯減少。對可能刮到鹽垢葉片和隔板共十三個樣進(jìn)行了積鹽成分分析。
3. 本次#2機(jī)組大修對熱力水汽系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、汽輪機(jī)油系統(tǒng)等近三十臺容器設(shè)備進(jìn)行了監(jiān)督檢查、清理，詳細(xì)做了臺帳記錄，并對清理后的容器設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格驗收。
4. 本次#2機(jī)組大修廠部委托省局晉能酸洗公司對鍋爐水冷壁、省煤器、二過熱器系統(tǒng)進(jìn)行了化學(xué)清洗，我部參與了#2爐酸洗試驗的配合工作。
酸洗后割管部位：水冷壁前墻、省煤器入口、二級過出口割管3根。并進(jìn)行了水冷壁下聯(lián)箱割堵檢查。
檢查情況：二級過出口內(nèi)表面有少量氧化皮垢殘留物外，其它內(nèi)表面基本清洗干凈。酸洗后形成鈍化膜比較完整，并做了酸洗后鈍化膜的點滴試驗均合格。水冷壁下聯(lián)箱割堵檢查，比較干凈。
九. 發(fā)現(xiàn)的問題、采取措施和建議：
1.本次#2機(jī)組大修化學(xué)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)兩臺汽輪機(jī)低壓缸四級葉片拉筋外側(cè)葉片腐蝕，其它低壓級葉片均有不同程度的腐蝕現(xiàn)象，廠部委托西安熱工院進(jìn)行了分析，系沉積物下陰離子腐蝕。建議今后機(jī)組啟動時要嚴(yán)格執(zhí)行冷態(tài)沖洗、熱態(tài)沖洗水質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)，不許在水質(zhì)不合格情況下進(jìn)行下一步操作，運行要和化學(xué)做好聯(lián)系協(xié)調(diào)工作，確保水汽品質(zhì)。
2.2#機(jī)組三臺精處理混床樹脂運行多年，樹脂磨損、污染比較嚴(yán)重，本次#2機(jī)組大修，化學(xué)對三臺精處理混床樹脂全部進(jìn)行了更換，進(jìn)一步提高熱力系統(tǒng)水汽質(zhì)量，保證了機(jī)組的安全運行。從更換下的舊樹脂發(fā)現(xiàn)，樹脂表面油污染嚴(yán)重，雜質(zhì)含量多。建議優(yōu)化機(jī)組運行工況，消除充油設(shè)備滲漏點，提高機(jī)組啟動期間的水汽品質(zhì)。
3、從抽銅管檢查發(fā)現(xiàn)，主凝汽器入口黃銅管及出口白銅管有點蝕現(xiàn)象，建議加強(qiáng)膠球定期清洗工作，保證內(nèi)表面的潔凈，同時要認(rèn)真執(zhí)行循環(huán)水的指標(biāo)超標(biāo)排污制度。
4、工業(yè)水系統(tǒng)因密封油冷油器泄漏被汽輪機(jī)油污染，本次大修雖進(jìn)行了清理，但部分管道內(nèi)仍有殘留油。建議今后運行要加強(qiáng)控制，保證油系統(tǒng)的嚴(yán)密性。
總之，本次#2機(jī)組大修，我們及時對熱力設(shè)備系統(tǒng)全面進(jìn)行了化學(xué)技術(shù)監(jiān)督檢查和分析，針對發(fā)現(xiàn)的問題，提出相應(yīng)的措施和建議，圓滿完成了本次#2機(jī)組大修化學(xué)監(jiān)督任務(wù)。
三 絕緣監(jiān)督
大修項目完成情況：
本次#2機(jī)組大修，本班組標(biāo)準(zhǔn)項目完成20項，項目完成率為100%，完成非標(biāo)項目4項，完成率100%。
㈠．標(biāo)準(zhǔn)項目完成如下：
1．380V廠用2CA、2CB段指示儀表、電能表校驗，共計校驗指示儀表37塊，校驗率100%，合格率100%；電能表28塊，校驗率100%，合格率100%。
2．380V除灰2CC、2CD段指示儀表、電能表校驗，共計校驗指示儀表34塊，校驗率100%，合格率100%；電能表16塊，校驗率100%，合格率100%。
3．380V汽機(jī)專用盤2DA指示儀表校驗，共計校驗指示儀表3塊，校驗率100%，合格率100%。
4．380V汽泵專用盤2DB指示儀表校驗，共計校驗指示儀表8塊，校驗率100%，合格率100%。
5．380V磨煤機(jī)專用盤2DC指示儀表校驗，共計校驗指示儀表3塊，校驗率100%，合格率100%。
6．380V爐房專用盤2DD指示儀表校驗，共計校驗指示儀表9塊，校驗率100%，合格率100%。
7．380V爐水吹灰專用盤2DE指示儀表校驗，共計校驗指示儀表3塊，校驗率100%，合格率100%。
㈡．非標(biāo)（改造）項目完成如下：
1．2單元DCS改造（含變送器改造）電測部分。
2．發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子測量回路改造。
3．#2發(fā)電機(jī)、#2高廠變電能表改造。
4．2CA段改造（數(shù)顯表校驗、電能表校驗）。
二、發(fā)現(xiàn)的主要問題及設(shè)備仍存在的問題
1．#2主變A相繞組遠(yuǎn)方測溫傳感器未安裝。
#2主變、高廠變遠(yuǎn)方測溫傳感器本次大修校驗有7只不合格（共9只），#2主變A相繞組遠(yuǎn)方測溫傳感器未回裝，準(zhǔn)備留待定做備件使用。因繞組測溫傳感器的技術(shù)資料及參數(shù)不能確定，國內(nèi)傳感器生產(chǎn)廠也無辦法生產(chǎn)。訂購備件需使用原傳感器測試數(shù)據(jù)。
通過＃２機(jī)組大修，對電測設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造，校驗了全部表計和變送器，提高了設(shè)備的準(zhǔn)確性和可靠性，為＃２機(jī)組的穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
四 電測監(jiān)督
在#2機(jī)組大修中，對#2機(jī)組所屬設(shè)備進(jìn)行了全面的絕緣試驗。全部完成了大修監(jiān)督項目，大大提高了設(shè)備的健康水平，為 #2機(jī)的長周期安全穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
一、#2機(jī)大修預(yù)試高壓電氣設(shè)備統(tǒng)計：
本次大修共試高壓電機(jī)28臺，6KV變壓器8臺，電除塵升壓變16臺，6KV開關(guān) 42 臺，6KV電纜108條，2BA、2BB、段母線、20KV封閉母線耐壓，母線PT4組，#2發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、勵磁機(jī)定轉(zhuǎn)子，#2主變、#2高廠變預(yù)試，神神線開關(guān)、進(jìn)出線PT、開關(guān)CT試驗等。
配合山西電科院對#2主變進(jìn)行了局部放電試驗
本次大修完成標(biāo)準(zhǔn)試驗項目89項，項目完成率100％；
本次大修完成非標(biāo)試驗項目1項，項目完成率100％；
本次大修共檢出缺陷6項，全部消除，缺陷消除率100％；
#2機(jī)高壓電氣設(shè)備預(yù)試率100％。
二、大修項目完成情況
項目 序號 計劃項目 新增項目
標(biāo)準(zhǔn)項目 非標(biāo)項目 標(biāo)準(zhǔn)項目 非標(biāo)項目
1 #2發(fā)電機(jī)修前、修后試驗 5根線棒修前、修后試驗
2 #2勵磁機(jī)預(yù)試
3 #2主變預(yù)試 #2主變局放試驗
4 #2高廠變預(yù)試
5 6KV廠用段2BA、2BB母線預(yù)試
6 8臺6KV變壓器預(yù)試
7 4臺大修高壓電機(jī)修前、修后試驗 7臺大修高壓電機(jī)修前、修后試驗
8 16臺電除塵升壓變壓器預(yù)試
9 16臺小修高壓電機(jī)試驗
10 1臺高壓電機(jī)預(yù)試
11 42臺6KV大、小車開關(guān)試驗
12 4臺6KVPT預(yù)試
13 5臺20KVPT預(yù)試
14 #2高廠變兩分支封閉母線試驗
15 #2發(fā)電機(jī)封閉母線試驗
16 #2發(fā)電機(jī)出口避雷器試驗
17 #2發(fā)變組進(jìn)線避雷器試驗
18 兩臺整流變試驗
19 5011、5012開關(guān)CT試驗
20 神神線出線PT試驗
21 5011、5012開關(guān)試驗
3、 發(fā)現(xiàn)及處理的缺陷：
序號 重大缺陷內(nèi)容 采取的主要措施 備注
1 #2機(jī)組三臺Ⅰ級凝結(jié)泵支持瓷瓶絕緣受潮 進(jìn)行干燥處理
2 #21一次風(fēng)機(jī)引線絕緣開裂 重包絕緣
3 F23B相、F24A相絕緣為零，經(jīng)檢查確定為PT下部接地連接網(wǎng)的部分絕緣破損所致。 在其下部加一層絕緣護(hù)墊
4 #2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣受潮 進(jìn)行干燥處理
5 #2發(fā)變組進(jìn)線避雷器A、C相底座絕緣低 更換底座絕緣
6 #2保安變電纜A相在作直流耐壓試驗時，當(dāng)電壓升至7.5KV時發(fā)生擊穿。 重新做頭
通過此次大修，對#2機(jī)組高壓電氣設(shè)備進(jìn)行了全面的預(yù)防性試驗，檢出并消除了缺陷，鍛煉了隊伍，提高了職工的安全素養(yǎng)及技術(shù)水平，為#2機(jī)組的安全穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎(chǔ).
第十一部分：啟動受阻項目及原因
序號 項 目 名 稱 原 因 備 注
1 22送風(fēng)機(jī)電機(jī)造成電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子輕微掃膛 在機(jī)組啟動過程中軸承座因地腳螺絲固定不緊移位，經(jīng)檢查處理后投入運行。
2 #14給煤機(jī)銷子斷 煤層厚度調(diào)整擋板距底板間隙小，煤塊走不了，造成卡涉斷銷。
3 ＃21、＃22送風(fēng)機(jī)后軸承漏油 軸封間隙大，供油壓力、流量調(diào)整不當(dāng)
4 ＃22送風(fēng)機(jī)電機(jī)動靜部分磨擦 前軸承座地腳螺栓孔徑大，絕緣墊變形嚴(yán)重，致使螺栓松動
5 #21燃油泵 振動和軸承溫度超標(biāo) 新泵退貨
6 #2爐49米前墻0級減溫器減溫水支管裂紋 長期受冷熱交變應(yīng)力
7 #2爐61米左前墻過疏水管裂紋 長期受冷熱交變應(yīng)力
8 省煤器 省煤器管泄漏
第十二部分：安全總結(jié)
大修開工前，廠部成立了大修安全文明監(jiān)督組，各檢修車間也成立了以車間主任為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)組，制定了詳細(xì)的安全技術(shù)措施，大修過程中還組織所有參加大修的人員多次學(xué)習(xí)有關(guān)通報、快報，并結(jié)合我廠實際情況，對檢修現(xiàn)場存在的隱患和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了認(rèn)真的整改，采取了下列措施：
1、作為大修準(zhǔn)備工作之一，開工前進(jìn)行了“兩規(guī)”的學(xué)習(xí)和考試，針對每個人在大修中所干的具體項目進(jìn)行長時間的安全培訓(xùn)和危險因素控制點的學(xué)習(xí)，對考試不合格者一律不準(zhǔn)參加大修工作。
2、大修開工前，廠部與檢修總公司簽定了總承包協(xié)議，承包方式為包安全，包項目，包工期，包質(zhì)量，包費用，并在承包協(xié)議中明確規(guī)定了安全方面的獎罰金額，要求班組把項目分解到各專責(zé)人，專責(zé)人對該檢修項目的人身和設(shè)備安全負(fù)全部責(zé)任。
3、對檢修中所需的工器具進(jìn)行了全面檢查，如對電動工具、起重工具等進(jìn)行檢查試驗，機(jī)、電、爐三個主要車間對所有的倒鏈進(jìn)行檢修，共計90余臺，確保大修中能夠可靠使用。
4、大修期間廠部成立了電工組，負(fù)責(zé)照明、電氣工具的接線工作，對檢修專用配電箱進(jìn)行統(tǒng)一管理，上鎖，杜絕了亂接電源的現(xiàn)象。
5、加大反違章力度，對習(xí)慣性違章事件發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例，如安監(jiān)部門對現(xiàn)場搭設(shè)的腳手架進(jìn)行跟蹤檢查，對不合格者進(jìn)行掛黃牌，標(biāo)出該項目負(fù)責(zé)人的姓名，不準(zhǔn)使用，限期整改。
6、要求班組利用班前會對作業(yè)項目進(jìn)行安全和技術(shù)交底，布置安全措施，出工時檢查安全用具的攜帶情況，安全用具不全或不符合要求不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。
7、對外包工和臨時工加強(qiáng)安全教育，進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行安規(guī)考試，，考試不合格者不于錄用，并簽定了安全協(xié)議。對于外委項目，開工前則要求辦理安全抵押金手續(xù)，發(fā)生違章或不安全事件，在合同款中扣除。整個大修期間未發(fā)生人身輕傷以上的人身事故和二類障礙以上的設(shè)備事故。
通過采取上述一系列措施，保證了大修工作的順利完成。
第十三部分 大修技術(shù)類文件
一 試驗報告（電氣、熱控、鍋爐、汽機(jī)、運調(diào)、金屬）（見附件）
二 技術(shù)方案（見附件）
三 作業(yè)指導(dǎo)書（或驗收卡）（各檢修部保存）
四 系統(tǒng)變更說明（見附件）
第十四部分：#1機(jī)大修后主設(shè)備評級
#1機(jī)組大修后主設(shè)備評級表
序號 設(shè)備名稱 評定類別 存在缺陷及升降級原因 評定時間 評定人 備注
評前 評后
1 #1汽輪機(jī) I I 12.10 廠部
2 #1發(fā)電機(jī) I I 12.10 廠部
3 #1鍋爐 I I 12.10 廠部
4 #1主變 I I 12.10 廠部
5 #1電除塵 I I 12.10 廠部
大修后主設(shè)備評級狀況：主設(shè)備完好率100%，一類率100%.
第十五部分 大修管理
2001年2月廠部就成立了大修準(zhǔn)備工作領(lǐng)導(dǎo)組，包括以生產(chǎn)副廠長為組長的大修組織準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)組和技術(shù)準(zhǔn)備組，以經(jīng)營副廠長為組長的大修物資準(zhǔn)備組，各負(fù)其責(zé)，精心做好每一項準(zhǔn)備工作，為大修準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行提供了有力的組織保證。大修開工前，成立了大修領(lǐng)導(dǎo)組、大修指揮部、協(xié)調(diào)組、質(zhì)量驗收組、安全文明組、啟動試運組、消防保衛(wèi)組、后勤宣傳報道組、物資保障組，同時明確各組成員職責(zé)，為大修的順利進(jìn)行提供了有力的組織保證體系。
大修準(zhǔn)備過程中，在大修準(zhǔn)備工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，召開了大修準(zhǔn)備動員會，安排了大修準(zhǔn)備工作進(jìn)度，認(rèn)真組織了大修調(diào)研和研討，精心確定大修項目及工藝方案，編制了《#1機(jī)組大修任務(wù)書》和《#1機(jī)組大修施工計劃報告》，明確了大修項目、技術(shù)監(jiān)督項目、節(jié)能項目、安反措項目、以及大修進(jìn)度等。對歷次修后非停和質(zhì)量問題進(jìn)行了統(tǒng)計，分析了停運原因，有針對性地提出了預(yù)防措施。在明確項目的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了主要材料和備品配件的供應(yīng)和儲備工作。為了更好的落實檢修責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理，廠部和參加檢修的部門簽定承包協(xié)議，各檢修部與班組、班組與個人簽定承包協(xié)議，實行層層承包，使參加檢修的人員人人編制了“三明確書”（ 即任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)和獎金明確，）,大修的任務(wù)、檢修質(zhì)量與獎金掛鉤。同時，針對本次大修的項目，組織檢修人員學(xué)習(xí)檢修工藝規(guī)程，大力開展崗位練兵，有針對性地制定重大項目的技術(shù)措施、安全措施，并進(jìn)行修前規(guī)程考試等等。為保證大修工作做到安全好、質(zhì)優(yōu)、工效高打下了堅實的基礎(chǔ)。
本次大修以“超常規(guī)管理”為重點，“三明確書”為保證。從大修準(zhǔn)備階段到大修實施階段，技術(shù)質(zhì)量保證體系和組織指揮體系的完善和有效運作，保證了高效優(yōu)質(zhì)地完成#1機(jī)組大修工作。
1、質(zhì)量技術(shù)保證體系的完善，是保證和提高大修質(zhì)量的關(guān)鍵。
為保證高效優(yōu)質(zhì)完成#1機(jī)組的大修任務(wù)，在大修準(zhǔn)備階段就完善了質(zhì)量技術(shù)保證體系，進(jìn)一步明確了大修中技術(shù)人員的有關(guān)技術(shù)職責(zé)、義務(wù)、權(quán)限。大修的重大項目進(jìn)行明確管理，包括檢修副總在內(nèi)的職能部門管理人員對重大項目進(jìn)行了工，對檢修的質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時了每位技術(shù)人員應(yīng)對大修項目、方案、檢修質(zhì)量、質(zhì)量驗收負(fù)責(zé)，并在大修中和大修后嚴(yán)格執(zhí)行直接考核和牽連考核。二是成立了廠部、車間、班組三級質(zhì)量控制、驗收網(wǎng)，并明確驗收人員的職責(zé)。三是制定了“#1機(jī)組大修技術(shù)責(zé)任制規(guī)定”，進(jìn)一步明確了專家工程師和星級檢修工應(yīng)對#1機(jī)組大修中的關(guān)鍵性的技術(shù)問題負(fù)責(zé)，對關(guān)鍵性技術(shù)問題所涉及到的重大項目、方案的確定、施工負(fù)責(zé)，大修時廠部對其實行動態(tài)考核。四是大修項目確定后明確檢修專責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人，對檢修的全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，跟蹤驗收，對項目檢修后出現(xiàn)的問題負(fù)全面責(zé)任，與經(jīng)濟(jì)掛鉤。這樣，質(zhì)量技術(shù)保證體系的完善，為保證大修工作高效優(yōu)質(zhì)完成提供了有力組織保證。
2、實行過程控制，確保檢修質(zhì)量
2.1 做到“該修必修”是保證和提高大修質(zhì)量的關(guān)鍵。在大修項目的確定上，主要是按照省公司標(biāo)準(zhǔn)化大修的有關(guān)規(guī)定，依靠運行分析、可靠性分析、技術(shù)監(jiān)督分析來制定。在設(shè)備的改造項目主要以經(jīng)濟(jì)分析為主，結(jié)合技術(shù)分析和一些診斷結(jié)果，確定設(shè)備是否改造，這樣既可避免檢修，又能降低大修費用。
2.2 精心組織施工，力�！靶薇匦藓谩�
大修項目和技術(shù)方案的組織實施，對保證和提高大修質(zhì)量至關(guān)重要。為此，我們嚴(yán)格按省公司標(biāo)準(zhǔn)化大修管理辦法執(zhí)行，并采用了目標(biāo)管理法、定置管理法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等一些現(xiàn)代管理辦法。
2.2.1以目標(biāo)管理實行大修項目、質(zhì)量、工期、獎金承包制。按照省電力局的精神，嚴(yán)格落實大修標(biāo)準(zhǔn)化管理，廠部對各檢修部，根據(jù)大修標(biāo)準(zhǔn)項目的定額工時以及非標(biāo)項目的費用，核定大修項目的工作量和獎金額，明確規(guī)定過程要求和修后指標(biāo)及考核辦法，然后簽定大修承包合同。各車間對班組，班組對各檢修人員亦然。在大修前，各檢修人員應(yīng)明確自己的工作項目、工藝過程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期修好應(yīng)得的獎金數(shù)額和若出現(xiàn)差錯應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、扣罰的金額等。這樣，實行了包括大修項目、質(zhì)量、工期、獎金等在內(nèi)的大修目標(biāo)、任務(wù)承包制，并做到了層層分解，責(zé)任到人。為加大考核力度，在大修期間職工的崗位工資和月度考核獎也一并納入大修獎金中參與考核。
2.2.2引入質(zhì)量工時。在大修項目原有的定額工時的基礎(chǔ)上，引入質(zhì)量保證金制度，即凡參加#1機(jī)組大修的所有檢修人員和管理人員都扣除2001年9、10月份月度綜合考核獎金，作為大修質(zhì)量保證金對大修質(zhì)量的考核。這樣，對保證大修后機(jī)組連續(xù)長周期運行起到了積極的影響。
2.2.3 以定置管理促進(jìn)安全和規(guī)范化檢修。定置管理是以生產(chǎn)現(xiàn)場為主要對象，通過分析人、物、場所的狀況，科學(xué)地利用場所，向空間要效益；促進(jìn)人與物的有效結(jié)合，向時間要效益。為保持大修現(xiàn)場整齊、合理利用場地，大修開工前就完成了定置圖的設(shè)計和繪制，在大修中嚴(yán)格實施并進(jìn)行定置考核。這樣既防止了物品的亂堆亂放，使施工現(xiàn)場清潔有序，又防止零部件磕碰劃傷和擠壓變形現(xiàn)象，提高了檢修工效。
2.3 實行全過程質(zhì)量控制，做到“修必修好”
2.3.1高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，責(zé)任到人。嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求，落實作業(yè)指導(dǎo)書中各項規(guī)定，努力把ISO9002質(zhì)量管理體系的作法應(yīng)用到檢修過程中。各檢修部認(rèn)真落實、整改ISO9002監(jiān)督審核發(fā)現(xiàn)的問題，力爭達(dá)到?jīng)]有不符和項。每個檢修項目都按作業(yè)指導(dǎo)書嚴(yán)格執(zhí)行，持卡檢修，不能偷工減料，不按程序檢修造成的返工嚴(yán)格考核。如果檢修人員不持卡，或不按工藝卡規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)格考核。檢修項目結(jié)束后嚴(yán)格按要求驗收，不合格決不遷就。設(shè)備檢修結(jié)束后，由工作負(fù)責(zé)人向試運組提出試運申請，設(shè)備試運由運行副總負(fù)責(zé)，運行人員進(jìn)行把關(guān)，檢查檢修卡、驗收卡的完成情況，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行設(shè)備的試運。設(shè)備試運實行動態(tài)驗收，從控制系統(tǒng)到機(jī)械設(shè)備進(jìn)行綜合試驗。凡是在試運中不符合試運卡規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，一律返工，直至合格為止，絕不降低標(biāo)準(zhǔn)。
2.3.2 質(zhì)量驗收實行全過程的動態(tài)管理，實行班組、車間、廠部三級驗收、逐級負(fù)責(zé)制。大修項目在明確工作負(fù)責(zé)人的同時，也同時明確了驗收人，實行個人負(fù)責(zé)。驗收人員嚴(yán)格按大修質(zhì)量驗收管理辦法執(zhí)行，從設(shè)備解體、檢修、回裝，直到動態(tài)試運進(jìn)行全過程跟蹤、監(jiān)督、把關(guān)，享有質(zhì)量一票否決權(quán)。驗收的設(shè)備努力做到“三無”，即無銹蝕、無滲漏、無臟污。這樣，有效地保證了大修的過程檢修質(zhì)量。嚴(yán)格質(zhì)量考核，把好質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量管理實行追溯制，認(rèn)真執(zhí)行三級驗收制度，并逐級向上負(fù)責(zé)和向下監(jiān)督檢查考核。停工待檢點H點必須由廠部驗收人員親自驗收，不得跨越，既必須親自測量、計算，合格后簽字，未進(jìn)行簽字的不準(zhǔn)進(jìn)行下一步工序。
2.3.3 充分發(fā)揮我廠技術(shù)管理體系的作用。各級技術(shù)人員，包括專業(yè)工程師、專家工程師、星級檢修工、工程項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)監(jiān)督專責(zé)人等全部深入檢修現(xiàn)場，真正在技術(shù)方案、技術(shù)規(guī)定、技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)上負(fù)責(zé)、把關(guān)，運用技術(shù)診斷方法，使用能工巧匠的“絕活”來解決設(shè)備技術(shù)難題。認(rèn)真抓好技術(shù)監(jiān)督項目，對有關(guān)技術(shù)監(jiān)督項目的執(zhí)行和驗收，同樣實行全過程的動態(tài)管理。
2.3.4 試行重大項目工程質(zhì)量監(jiān)理。按照省局關(guān)于今年大修的有關(guān)規(guī)定和要求，對于一些重大項目的檢修，試行工程監(jiān)理，如除灰系統(tǒng)改造等，進(jìn)行全過程監(jiān)理，有力的保證了大修工程質(zhì)量。
2.3.5認(rèn)真把好物資供應(yīng)質(zhì)量關(guān)。從大修物資供應(yīng)方面，所有的材料、備件從選型定貨到進(jìn)貨、入庫、出庫、使用，全過程都有相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督人員，檢修項目負(fù)責(zé)人對所使用的材料、備件進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查，并規(guī)定了明確的責(zé)任分工。凡使用前發(fā)生的質(zhì)量問題由物資部門承擔(dān)，并嚴(yán)格考核，力度較大，扭轉(zhuǎn)了以往機(jī)組啟動后設(shè)備故障高的局面（特別是閥門、軸承等易損件）；大修備件外委、加工由車間提出申請，設(shè)備部專工及車間技術(shù)人員負(fù)責(zé)把關(guān)，保證了加工件的質(zhì)量。
3、提前準(zhǔn)備，確保大修按期完成
大修開工前，對#1機(jī)爐房及檢修間的行車和電動葫蘆進(jìn)行了徹底整治，并對各車間的起重倒鏈進(jìn)行了檢查檢修，保證了整個大修期間所有起重設(shè)施安全、可靠地使用，基本未因此延誤檢修工期。
4、運行人員緊密配合
4.1停機(jī)過程采用滑參數(shù)停機(jī)，將原煤倉拉空,為制粉系統(tǒng)的檢修創(chuàng)造了良好的條件。
4.2嚴(yán)把辦票關(guān)，對工作票內(nèi)容逐項檢查，大修中未發(fā)現(xiàn)一張錯票，其中鍋爐辦票168張，汽機(jī)辦票301張，電氣辦理一種工作票71張，電氣二種工作票316張，操作票247張，執(zhí)行兩票合格率100%。
4.3完成了各種啟動前的試驗和試運工作。
5、 存在的不足之處：
本次大修，首次使用ISO-9002作業(yè)指導(dǎo)書，對保證檢修質(zhì)量起到了很重要的作用，但還存在許多不足，如內(nèi)容不夠完善，C點、W點、H點確定有的不太恰當(dāng)，有的關(guān)鍵點還未列入，有的設(shè)備還沒有編制出作業(yè)指導(dǎo)書，部分職工對ISO-9002作業(yè)指導(dǎo)書認(rèn)識不夠等問題，以后在這方面還須做大量的工作。
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